Estos son los coches más vendidos en España en 2026

El Dacia Sandero es el coche más vendido en España en 2026, con 25.926 unidades de enero a septiembre, según los datos de matriculaciones de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). Le siguen el SEAT Ibiza, con 22.020, y el Toyota Corolla, con 19.257, en un mercado que suma 912.059 turismos, un 6,7% más que en los mismos meses de 2025.

Este ranking de los coches más vendidos en España se actualiza cada mes con la nota oficial de ANFAC. Recoge las unidades de cada modelo, las marcas líderes, los cierres de 2025 y 2024 y nuestro criterio sobre qué versión elegir si buscas alguno de ellos entre nuestros coches de segunda mano.

¿Cuáles son los coches más vendidos en España en 2026?

Los coches más vendidos en España en 2026 son el Dacia Sandero, el SEAT Ibiza y el Toyota Corolla, que forman el podio de enero a septiembre. Seis de los diez primeros son SUV, y en el conjunto del mercado los SUV suman el 64% de las ventas, de acuerdo con el desglose por segmentos de ANFAC.

Estas son las unidades de los coches más vendidos en España en 2026 y su variación frente a los mismos meses de 2025.

Datos de ANFAC, nota de matriculaciones de septiembre de 2026, con datos del Instituto de Estudios de Automoción a partir de la Dirección General de Tráfico (DGT).

El dato más llamativo del año entre los coches más vendidos en España es el SEAT Ibiza, que crece un 26,8% y recorta distancia con el Sandero, que cae un 9,9%. Los tres Toyota del ranking suben, mientras que el MG ZS (-13,2%) y el Hyundai Tucson (-7%) pierden ventas. Solo en septiembre, el más vendido fue el Tesla Model 3, con 2.528 unidades, por delante del Ibiza (2.183) y del Sandero (2.157).

¿Por qué triunfan los 10 coches más vendidos en España?

Los 10 coches más vendidos en España son utilitarios, compactos o SUV, y en ellos se repiten dos tendencias. Seis de los diez son SUV y ocho ofrecen alguna versión con etiqueta ECO. Debajo te contamos por qué se vende tanto cada uno y qué versión te recomendamos si lo buscas de segunda mano, teniendo en cuenta nuestra experiencia vendiendo coches de ocasión.

1. Dacia Sandero (25.926 unidades)

Su éxito se explica por el precio. En 2026, su acabado de acceso parte de 13.500 euros de precio oficial, sin descuentos, y consta de aire acondicionado, mandos en el volante, ordenador de a bordo, Bluetooth, soporte para el móvil y asistentes a la conducción (ADAS) básicos. Lidera los coches más vendidos en España desde 2023 y también se vende como Stepway, con estética todocamino.

Nuestro criterio. Es el más fácil de encontrar de segunda mano de los diez, con 120.275 unidades matriculadas en España entre 2022 y 2025, de acuerdo con ANFAC. Busca la versión ECO-G, bifuel de gasolina y gas licuado del petróleo (GLP), porque tiene etiqueta ECO y, según reporta el Ministerio para la Transición Ecológica, recorrer 100 kilómetros con GLP cuesta alrededor de un 11% menos que con gasolina 95. En una unidad usada, comprueba que el sistema de gas tiene sus revisiones al día.

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2. SEAT Ibiza (22.020 unidades)

Su gama va de 80 a 150 CV, con un peso en vacío de entre 1.090 y 1.250 kilogramos, y en 2026 es el que más crece entre los coches más vendidos en España. Se fabrica en Martorell (Barcelona) y toda su gama es de gasolina, con etiqueta C.

Nuestro criterio. Entre 2022 y 2025 se matricularon 73.129 unidades del Ibiza, tienes mucho donde elegir en términos de año y kilometraje. Busca el 1.0 TSI de 95 CV (gasolina turbo con inyección directa), el más equilibrado para ciudad y carretera, con un consumo homologado de 5,0 litros cada 100 kilómetros (WLTP). Es de gasolina y lleva etiqueta C. Por tanto, si entras a menudo en una Zona de Bajas Emisiones que la limita, te conviene más uno de los híbridos de esta lista.

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3. Toyota Corolla (19.257 unidades)

Es el único compacto entre los coches más vendidos en España en 2026. Toda su gama es híbrida, con etiqueta ECO y cambio automático, y se vende con carrocería de cinco puertas, familiar Touring Sports y sedán.

Nuestro criterio. Todos los Corolla de segunda mano de 2022 a 2025 son híbridos y llevan etiqueta ECO; en esos años se matricularon 79.805. Nos quedamos con el 1.8, con un consumo homologado de entre 4,3 y 4,6 l/100 km (WLTP), frente a los 4,7 del 2.0.Si buscas un coche familiar, el Touring Sports tiene 596 litros de maletero.

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4. Toyota C-HR (18.051 unidades)

Es el SUV mejor situado entre los coches más vendidos en España en 2026, en cuarta posición. Cuenta con una carrocería SUV de líneas coupé y los mismos motores híbridos 1.8 y 2.0 del Corolla. La segunda generación, a la venta desde 2024, añade una versión híbrida enchufable con etiqueta CERO.

Nuestro criterio. De ocasión hay 72.578 unidades matriculadas entre 2022 y 2025. Si quieres la versión enchufable, con etiqueta CERO, tiene que ser de 2024 en adelante, porque llegó con la segunda generación. Antes de decidirte, ten en cuenta que su maletero es de 388 litros, frente a los 596 del Corolla Touring Sports y los hasta 620 del Tucson.

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5. MG ZS (16.708 unidades)

Es el único modelo de marca china en el top 10, y en 2025 llegó a ser el tercer coche más vendido, con 23.731 unidades. Su precio oficial parte de unos 20.100 euros sin descuentos con motor de gasolina. Tiene de serie pantallas digitales, Apple CarPlay y Android Auto, acceso sin llave, control de crucero adaptativo, alerta de fatiga y asistente de mantenimiento de carril. Se vende con motor de gasolina, con etiqueta C, y como ZS Hybrid+, con etiqueta ECO.

Nuestro criterio. De segunda mano, casi todas las unidades son de 2023 en adelante. En 2022 se matricularon 5.457 y, entre 2023 y 2025, 63.935. El Hybrid+, con etiqueta ECO, es el que recomendamos si te mueves mucho por ciudad. Al comparar unidades, fíjate en el acabado, porque el equipamiento cambia de uno a otro.

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6. SEAT Arona (16.406 unidades)

Es el SUV pequeño de SEAT, construido sobre la base del Ibiza, y repite entre los coches más vendidos en España con unas ventas casi iguales a las de 2025. Comparte con él los motores TSI de gasolina y la etiqueta C.

Nuestro criterio. Entre 2022 y 2025 se matricularon 79.664 unidades del Arona, más que del Ibiza (73.129), así que encontrar uno de ocasión es incluso más fácil que dar con el utilitario del que deriva. Frente al Ibiza, ganas altura al volante y 45 litros de maletero (400 frente a 355). El 1.0 TSI de 115 CV es la versión más equilibrada, con un consumo homologado de entre 5,1 y 5,6 l/100 km (WLTP).

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7. Peugeot 208 (16.327 unidades)

Su interior tiene el volante pequeño y el cuadro de instrumentos elevado típicos de Peugeot. Se vende con motores de gasolina PureTech, versiones Hybrid con etiqueta ECO y el eléctrico e-208.

Nuestro criterio. Es el menos matriculado de los diez entre 2022 y 2025, con 60.790 unidades. Si te decides por un 208 de segunda mano con el motor 1.2 PureTech, lo primero que tienes que hacer es pedir el historial de mantenimiento, porque la correa de distribución de este motor exige revisiones a tiempo y el aceite indicado. El Hybrid es la opción si te interesa tener la etiqueta ECO.

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8. Toyota Yaris Cross (15.738 unidades)

Es el SUV urbano híbrido de Toyota, a la venta desde 2021, y el tercer Toyota entre los coches más vendidos en España. Tiene el tamaño de un utilitario y, al mismo tiempo, la altura de un SUV. Toda su gama lleva etiqueta ECO.

Nuestro criterio. Todas las unidades de segunda mano son híbridas y tienen etiqueta ECO. Y es que solo se vende así desde que llegó en 2021. Entre 2022 y 2025 se matricularon 66.371 unidades. En ciudad es uno de los que menos consumen de entre los más vendidos de España. Su consumo homologado es de entre 4,5 y 5,0 l/100 km (WLTP). Si vives en una zona de montaña o con nieve, opta por una unidad con tracción total AWD-i.

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9. Peugeot 2008 (15.289 unidades)

Es la versión SUV del 208, con su misma gama de motores (PureTech, Hybrid y el eléctrico e-2008) y más altura y espacio interior.

Nuestro criterio. De ocasión hay mucho donde elegir. Entre 2022 y 2025 se matricularon 72.487 unidades del 2008. Igual que con el 208, si te fijas en uno con el 1.2 PureTech, pide el historial de mantenimiento. Frente al Arona y el Yaris Cross, es el único con versión eléctrica, el e-2008.

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10. Hyundai Tucson (14.406 unidades)

Es el SUV más grande entre los coches más vendidos en España, con un maletero de hasta 620 litros, y el único de la lista que se vende con gasolina con microhibridación (etiqueta ECO), híbrido (ECO) e híbrido enchufable (CERO).

Nuestro criterio. Es el SUV más matriculado de los diez entre 2022 y 2025, con 84.651 unidades. Recomendamos el híbrido sin enchufe, el cual lleva etiqueta ECO sin necesidad de cargarlo. Si te decides por un enchufable de segunda mano, pide un informe del estado de la batería.

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¿Cuáles son las marcas de coches más vendidas en España?

Toyota es la marca más vendida en España en 2026, con 80.684 unidades de enero a septiembre, y encabeza el ranking de ANFAC todos los años desde 2022. Volkswagen (57.609) y Renault (52.815) completan el podio, con SEAT a solo 155 coches de la tercera plaza.

Datos de ANFAC, nota de matriculaciones de septiembre de 2026.

El dominio de Toyota entre los coches más vendidos en España se apoya en su gama híbrida, con tres modelos en el top 10 de 2026, el Corolla, el C-HR y el Yaris Cross. Hyundai es la marca que más cae, un 18,4%, y baja del 5.º al 8.º puesto. BMW entra en el top 10 en lugar de MG, que pasa al 12.º, y justo detrás está BYD, 13.º con 34.384 unidades tras duplicar sus ventas.

¿Cuáles fueron los coches más vendidos en España en 2025?

Los coches más vendidos en España en 2025 fueron el Dacia Sandero, con 38.548 unidades, el Renault Clio, con 27.104, y el MG ZS, con 23.731. El año cerró con 1.148.650 turismos vendidos, un 12,9% más que en 2024, según ANFAC.

Frente a 2026, el Clio y el Nissan Qashqai han salido de la lista de los coches más vendidos en España, y han entrado el Toyota C-HR y el Yaris Cross, que en 2025 se quedaron a las puertas con 19.531 y 19.374 unidades.

¿Qué modelos forman el top 10 de coches más vendidos en España en 2025?

El top 10 de coches más vendidos en España en 2025 lo encabeza el Sandero con más de 11.000 unidades de ventaja sobre el segundo, el Renault Clio.

Datos de ANFAC, nota de matriculaciones de diciembre de 2025.

La mayor subida entre los coches más vendidos en España en 2025 fue la del Peugeot 208 (52,6%), y el único del top 10 que vendió menos que en 2024 fue el Toyota Corolla (-5,9%).

¿Cuáles fueron los coches más vendidos en España en 2024?

En 2024, los coches más vendidos en España fueron el Dacia Sandero, con 32.994 unidades, el Toyota Corolla, con 22.129, y el SEAT Ibiza, con 22.021. El mercado sumó 1.016.885 turismos, un 7,1% más que en 2023, teniendo como referencia a ANFAC.

Datos de ANFAC, nota de matriculaciones de diciembre de 2024.

Ocho de aquellos diez siguen entre los coches más vendidos en España en 2026. Solo el Renault Clio y el Kia Sportage han salido del top 10.

¿Qué coches eléctricos e híbridos se venden más en España?

Los eléctricos e híbridos enchufables suman 217.298 ventas de enero a septiembre de 2026, un 36,9% más que un año antes, y ya son el 23,8% del mercado, tal como señala ANFAC. Solo los eléctricos puros superan las 100.000 unidades en el año, y en septiembre el Tesla Model 3 fue el coche más vendido en España del mes.

Los híbridos sin enchufe dominan la lista de coches más vendidos en España. Toda la gama del Corolla, el C-HR y el Yaris Cross es híbrida, y el MG ZS, el 208, el 2008 y el Tucson tienen versiones con etiqueta ECO. ANFAC no publica un ranking de modelos por tecnología, así que no damos un líder concreto de cada tipo.

Nuestro criterio. Si no tienes dónde cargar, un híbrido sin enchufe es la opción más sencilla. Un eléctrico o un enchufable compensan si puedes cargar en casa y tus trayectos diarios son cortos. Echa un vistazo a nuestros coches eléctricos de segunda mano y los híbridos de segunda mano.

¿Hay coches chinos entre los más vendidos en España?

Sí, el MG ZS es el único modelo de marca china entre los coches más vendidos en España en 2026, en quinta posición con 16.708 unidades, después de ser tercero en 2025. Entre las marcas, BYD fue la sexta más vendida en septiembre, con 4.434 coches, por delante de Dacia, Tesla, Mercedes-Benz y BMW.

Tienes más detalle de cada marca en nuestro artículo sobre coches chinos en España.

¿Merece la pena comprar de segunda mano uno de los coches más vendidos en España?

Sí, porque hay más donde elegir. Cualquiera de los coches más vendidos en España, como el Sandero, el Ibiza o el Corolla, supera las 20.000 matriculaciones al año. Esas unidades son las que después llegan al mercado de ocasión, con más opciones de año, versión y kilómetros.

Nuestro criterio. Conforme a lo que necesites, estos son los que elegiríamos.

• Para ciudad con poco presupuesto, el Dacia Sandero ECO-G o el SEAT Ibiza 1.0 TSI.
• Para un SUV pequeño con etiqueta ECO, el Toyota Yaris Cross.
• Para una familia, el Toyota Corolla Touring Sports o el Hyundai Tucson híbrido.
• Para tener de serie control de crucero adaptativo, Apple CarPlay y acceso sin llave, el MG ZS.

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¿Por qué cambian las cifras de coches vendidos según la fuente?

Porque no todas las fuentes cuentan lo mismo. Nuestras cifras de coches más vendidos en España son las de ANFAC, que publica cada mes las matriculaciones de turismos de todos los canales. Las elabora el Instituto de Estudios de Automoción a partir de los registros de la DGT.

Otras webs dan únicamente las ventas a particulares, que en 2025 fueron 539.642 de los 1.148.650 turismos, el 47%. Las empresas sumaron 418.574 y los alquiladores, 190.434. Por eso un mismo modelo puede aparecer con miles de unidades menos en otro ranking de coches más vendidos en España. De igual modo, cambia la fecha de corte, puesto que hay fuentes que usan datos diarios de la DGT y otras, como esta, el mes cerrado.

¿Cuántos coches se venden al año en España?

En 2025 se vendieron en España 1.148.650 turismos, la cifra más alta desde 2019, cuando se matricularon 1.258.260, conforme a los registros de ANFAC.

Esta es la evolución del mercado desde el último año antes de la pandemia.

Datos de ANFAC, notas de matriculaciones de diciembre de cada año y de septiembre de 2026.

El mercado cayó un 32,3% en 2020 y tardó cuatro años en volver a superar el millón de turismos, algo que consiguió en 2024. Aun así, de enero a septiembre de 2026 las ventas siguen un 5,5% por debajo de las del mismo periodo de 2019.

Dentro de 2026, marzo (130.339) y junio (128.424) han sido los meses con más ventas, y agosto (68.544), el más flojo.