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Un Toyota Corolla de segunda mano cuesta en España desde unos 3.000 € (un diésel de hace dos décadas) hasta algo más de 30.000 € en los km 0 más equipados, pero la mayor parte de la oferta es la generación actual, a la venta desde 2019, que se mueve entre 16.000 y 25.000 €. Casi todas esas unidades son híbridas y tienen etiqueta ECO, y la compra más equilibrada suele ser un 1.8 híbrido de entre 2021 y 2023. Y si lo compras en Carplus, sale a la venta revisado en 150 puntos, con hasta 3 años de garantía y un margen de 14 días o 1.000 kilómetros para devolverlo.
El Corolla es sinónimo de fiabilidad y mantenimiento sencillo, y hoy suma una mecánica híbrida que gasta poco en ciudad y en carretera. Elige año, carrocería y motor, y encuentra el Toyota Corolla de ocasión que encaja contigo.
En el mercado español conviven dos grandes etapas del Corolla: las generaciones de 2002 a 2011, con motores diésel y de gasolina, y la actual, desde 2019, exclusivamente híbrida. Entre medias hay un hueco que explica muchas dudas: de 2007 a 2018, el compacto de Toyota en España se llamó Auris.
| Etapa | Años en España | Carrocerías | Motores |
|---|---|---|---|
| Corolla (E120) | 2002-2007 | 3 y 5 puertas, berlina y familiar | Diésel D-4D y gasolina VVT-i |
| Corolla berlina (E150) | 2007-2011 | Solo berlina | Diésel D-4D y gasolina Dual VVT-i |
| Auris, en lugar del Corolla | 2007-2018 | 5 puertas y Touring Sports | Diésel, gasolina e híbrido |
| Corolla (E210) | 2019-2022 | 5 puertas, Touring Sports y berlina | Híbridos 125H y 180H |
| Corolla renovado | Desde 2023 | 5 puertas, Touring Sports y berlina | Híbridos 140H y 200H |
Si te interesa esa etapa, echa un vistazo a nuestros Toyota Auris de segunda mano.
Un Toyota Corolla 2020 de segunda mano pertenece a la primera fase de la generación actual y siempre es híbrido: 125H, con motor 1.8 de 122 CV, o 180H, con motor 2.0 de 184 CV, este último solo en 5 puertas y Touring Sports. Hoy se encuentra habitualmente entre 17.500 y 21.500 €.
El 2.0 cuesta entre 1.500 y 3.000 € más a igualdad de kilómetros, a cambio de una respuesta mucho más viva. Frente a las unidades renovadas desde 2023, un 2020 tiene algo menos de potencia y una pantalla multimedia más sencilla, pero la misma etiqueta ECO.
El Corolla actual se vende en tres carrocerías (5 puertas, Touring Sports y berlina) y cuenta con un acabado deportivo, el GR Sport; además, si buscas algo más alto, Toyota tiene un SUV derivado, el Corolla Cross, que explicamos al final de este apartado. Esta tabla resume en qué se diferencian las versiones del Corolla en el mercado de ocasión:
| Versión | Maletero | Motores disponibles | Precio frente al 5 puertas |
|---|---|---|---|
| 5 puertas | 361 litros (313 en el 2.0) | 1.8 y 2.0 híbrido | Referencia |
| Touring Sports | Hasta 598 litros | 1.8 y 2.0 híbrido | Entre 500 y 2.200 € más |
| Berlina (Sedán) | 471 litros | Solo 1.8 híbrido | Entre 1.000 y 3.000 € menos |
| GR Sport | Según carrocería | Principalmente 2.0 híbrido | Entre 5.000 y 7.000 € más |
El Toyota Corolla Touring Sports de segunda mano es el familiar de la gama y la mejor opción si viajas con mucho equipaje. Homologa hasta 598 litros de maletero con el 1.8 híbrido y 581 con el 2.0, y mantiene los dos motores híbridos.
Puedes ver más opciones en nuestros coches familiares de segunda mano.
El Toyota Corolla Sedán de segunda mano es la berlina de tres volúmenes, con 471 litros de maletero y siempre con el 1.8 híbrido. Es cómoda y silenciosa en autovía.
Suele ser la carrocería más asequible del Corolla. Su fiabilidad la ha convertido en la favorita de taxistas y conductores de VTC, por lo que en el mercado de ocasión es fácil encontrar unidades con más kilómetros a precios muy competitivos, en algunos casos bastante por debajo de la media de su año. Si buscas otras opciones, echa un vistazo a nuestras berlinas de segunda mano.
El Toyota Corolla GR Sport de segunda mano es el acabado de aspecto más deportivo: llantas de 18 pulgadas con un diseño propio, parrilla específica, pintura bicolor con el techo negro y detalles interiores exclusivos. Llegó en 2019 con el 2.0 híbrido de 184 CV y, tras la renovación, se asocia sobre todo al 200H.
Mecánicamente comparte la base híbrida del resto de la gama, y su precio más alto se explica en parte por llevar el motor 2.0.
Si te gusta el Corolla pero prefieres la posición de conducción elevada de un SUV, el Toyota Corolla Cross de segunda mano es la alternativa. No es una carrocería del Corolla, sino un modelo propio que comparte con él plataforma y tecnología híbrida, y que ofrece más altura y visibilidad a cambio de un maletero menor que el del Touring Sports.
El Toyota Corolla de segunda mano es híbrido si pertenece a la generación actual, y diésel o gasolina si es anterior a 2012. Estas son las motorizaciones que vas a encontrar:
| Motor | Años | Potencia | Carrocerías | Etiqueta DGT |
|---|---|---|---|---|
| 125H (1.8 híbrido) | 2019-2022 | 122 CV | Todas | ECO |
| 180H (2.0 híbrido) | 2019-2022 | 184 CV | 5 puertas y Touring Sports | ECO |
| 140H (1.8 híbrido) | Desde 2023 | 140 CV | Todas | ECO |
| 200H (2.0 híbrido) | Desde 2023 | 196 CV (178 CV desde 2025) | 5 puertas y Touring Sports | ECO |
| Diésel 1.4 y 2.0 D-4D | 2002-2011 | 90-126 CV | 5 puertas, berlina y familiar | B o ninguna |
| Gasolina 1.33 a 1.6 | 2002-2011 | 97-124 CV | 5 puertas, berlina y familiar | B o C |
El Toyota Corolla híbrido de segunda mano supone más del 85% de los Corolla anunciados y combina un motor de gasolina con uno eléctrico que se recarga solo, sin enchufe. En uso real consume en torno a 5-6 litros cada 100 kilómetros, algo menos en ciudad y algo más a velocidades de autopista, y siempre tiene etiqueta ECO.
La gran decisión es elegir entre el 1.8 y el 2.0, que en cada fase tienen su propio nombre: 125H y 180H hasta 2022, y 140H y 200H desde la renovación de 2023. ¿Quieres ver más híbridos? Tienes muchos otros en nuestros coches híbridos de segunda mano.
El Toyota Corolla 140H de segunda mano es el 1.8 híbrido de la versión renovada, a la venta desde 2023. Este sustituyó al 125H y ganó 18 CV, hasta alcanzar los 140 CV, además de una batería y un sistema multimedia más modernos. Es la versión más equilibrada de la gama actual y la única de la renovación que puedes elegir en las tres carrocerías, berlina incluida.
Al ser tan reciente, se encuentra sobre todo como seminuevo o km 0: entre 23.000 y 28.000 € con pocos kilómetros, y desde unos 26.500 € recién matriculado. También verás unidades de 2024 por debajo de 18.000 € con 50.000 kilómetros o más.
El Toyota Corolla 180H de segunda mano es el 2.0 híbrido de la primera fase, vendido entre 2019 y 2022 con 184 CV (180 en las primeras unidades) y solo en 5 puertas y Touring Sports. Es el Corolla para quien quiere una respuesta más enérgica al acelerar o viaja a menudo cargado, y es también el motor de los primeros GR Sport.
Suele costar entre 1.500 y 3.000 € más que un 125H del mismo año y kilometraje. Ten en cuenta que en el 5 puertas su maletero se queda en 313 litros, frente a los 361 del 1.8. Su sucesor desde 2023 es el 200H, que tuvo 196 CV hasta 2025 y 178 CV a partir de entonces.
Se puede dar con un Toyota Corolla diésel de segunda mano, pero siempre de generaciones anteriores. Y es que el Corolla actual, a la venta desde 2019, solo se ha ofrecido con motores híbridos. Los diésel que hay en el mercado son Corolla de 2002 a 2007 y berlinas de 2007 a 2011, con motores 1.4 D-4D de 90 CV y 2.0 D-4D de 90 a 126 CV.
Constan de etiqueta B o carecen de etiqueta directamente si se matricularon antes de 2006. Son una opción económica para quien hace muchos kilómetros por carretera, siempre que el historial esté completo. Si lo que buscas es gastar poco, un Corolla híbrido de segunda mano consume igual o menos y tiene etiqueta ECO. Y, si prefieres un diésel más reciente de Toyota, el Auris lo ofreció hasta 2018. Si quieres un diésel de otra marca, la selección está en nuestros coches diésel de segunda mano.
Hay Toyota Corolla gasolina de segunda mano, pero de generaciones anteriores. Los de gasolina que encontrarás son unidades de 2002 a 2011, con motores de 1.33 a 1.6 litros y entre 97 y 124 CV. Las matriculadas desde 2006 tienen etiqueta C, y las anteriores, la B.
Un matiz importante si buscas "gasolina" para evitar el diésel: el Corolla híbrido también funciona con gasolina, no necesita enchufe y gasta bastante menos. Más opciones en nuestros coches de gasolina de segunda mano.
La mecánica híbrida de Toyota tiene una reputación sólida, pero en un Corolla de ocasión hay tres comprobaciones que marcan la diferencia:
Las comprobaciones generales de cualquier coche usado las tienes en nuestra lista de qué revisar en un coche de segunda mano.
Un Toyota Corolla de segunda mano de la generación actual cuesta, de media, unos 19.000 €, con precios que van de unos 14.500 € en las unidades de 2019-2020 a unos 28.000 € en las de 2025. Los Corolla anteriores a 2012, diésel o de gasolina, se encuentran desde unos 3.000 €. Estos son los rangos habituales por año:
| Año | Precio habitual |
|---|---|
| 2002-2011 (diésel y gasolina) | 3.000 – 7.000 € |
| 2019 | 16.000 – 22.000 € |
| 2020 | 14.500 – 21.900 € |
| 2021 | 17.600 – 25.600 € |
| 2022 | 16.500 – 24.000 € |
| 2023 | 16.400 – 24.000 € |
| 2024 | 17.200 – 27.000 € |
| 2025 | 23.500 – 28.000 € |
Hemos elaborado esta tabla con los anuncios de Toyota Corolla publicados en los principales portales de ocasión del país. Los rangos son amplios porque en un mismo año conviven unidades particulares y otras procedentes de flotas, taxi o alquiler, con muchos más kilómetros. Por eso, fíjate siempre en el kilometraje y en el uso anterior antes que en el año.
Si quieres saber qué otros factores mueven el valor de un coche, lo explicamos en precio de un coche, y si tienes un coche para entregar, pide su tasación.
Un Toyota Corolla km 0 es un coche matriculado por el concesionario que apenas ha rodado, así que tiene la tecnología de la última versión y la garantía de fábrica, pero cuesta bastante menos que uno nuevo. En el caso del Corolla hay bastante oferta de este tipo, lo que facilita encontrar la carrocería y el acabado que buscas.
Si te basta con un coche de uno o dos años, un seminuevo con menos de 30.000 kilómetros cuesta entre 23.000 y 28.000 €. Si es la primera vez que te planteas esta opción, lee qué es un coche km 0; las unidades disponibles están en coches km 0.
El precio del Toyota Corolla km 0 parte de unos 26.500-27.500 € para el 140H de 2025-2026, lo que suele suponer entre un 12 y un 15% menos que su precio de tarifa, en torno a 31.000 €. Un GR Sport km 0 con el motor 2.0 se encuentra desde unos 31.700 €, y el Touring Sports suele situarse por encima del 5 puertas.
Un Toyota Corolla de ocasión compite con los compactos más vendidos del mercado: el Volkswagen Golf, el SEAT León, el Peugeot 308, el Hyundai i30, el Kia Ceed, el Mazda3, el Renault Mégane y el Honda Civic. La mayoría ofrece también versiones familiares y varios, motores electrificados.
Si quieres ver alternativas, consulta nuestros Peugeot 308 de segunda mano, Hyundai i30 de segunda mano, Kia Ceed de segunda mano, Mazda3 de segunda mano y Renault Mégane de segunda mano. Dentro de la marca, el Toyota C-HR y el Toyota RAV4 son las opciones SUV, y en Toyota de segunda mano tienes toda la gama.
Tu Toyota Corolla de segunda mano en Carplus tiene hasta 3 años de garantía, independiente de la que pueda conservar del fabricante. Puedes probarlo gratis antes de decidirte o recibirlo en casa, y después dispones de hasta 14 días o 1.000 kilómetros para comprobar que es tu coche: si no es lo que esperabas, puedes elegir otro entre los más de 1.000 coches de segunda mano de nuestro stock o recuperar tu dinero.
Antes de salir a la venta, nuestros técnicos especializados lo someten a una inspección de 150 puntos que recorre siete áreas, desde el motor y la transmisión hasta la documentación, y te entregamos el historial de mantenimiento de la unidad. Carplus forma parte de Grupo Caetano.
Para pagarlo a plazos, consulta cómo financiar tu coche, y si quieres conocer tus derechos como comprador, lee sobre la garantía de un coche de segunda mano.
Puedes ver y probar tu Toyota Corolla de segunda mano en nuestras sedes de Madrid, Galicia, Sevilla, Cádiz y Málaga, recibirlo en casa o, si vives en Canarias, pedir que te lo enviemos. En Málaga tienes el stock en coches de segunda mano en Málaga, y todas las direcciones y horarios están en dónde estamos.
Si buscas un Toyota Corolla de segunda mano en Madrid, puedes verlo en nuestras sedes de Parla y Alcobendas. En una ciudad con Zonas de Bajas Emisiones, su etiqueta ECO es una ventaja frente a los compactos diésel o de gasolina de la misma edad. Mira qué hay ahora mismo en coches de segunda mano en Madrid.
Para un Toyota Corolla de segunda mano en Sevilla, nuestra sede sevillana te permite ver y probar el coche antes de decidir, y desde la provincia de Cádiz tienes también la sede de El Puerto de Santa María. Las unidades de ambas provincias están en coches de segunda mano en Sevilla y coches de segunda mano en Cádiz.
En Galicia, tu próximo Toyota Corolla de segunda mano puede verse en nuestra sede de Santiago de Compostela. Para saber qué unidades hay ahora, entra en coches de segunda mano en Lugo o en coches de segunda mano en Pontevedra.
Aunque no tenemos sede en Canarias, puedes comprar tu Toyota Corolla de segunda mano en Las Palmas con Carplus, porque hacemos envíos a las islas. Elige la unidad en nuestro catálogo y nuestro equipo te explicará el proceso, los plazos y la documentación antes de cerrar la compra.
En Carplus vemos que el Corolla de segunda mano interesa tanto a familias que buscan un coche fiable para el día a día como a conductores que hacen muchos kilómetros y quieren reducir el gasto en combustible. Lo que más destacan quienes se lo llevan es la suavidad del motor híbrido y lo poco que gasta en ciudad.
Como aspecto honesto, su carácter no es especialmente deportivo, ni siquiera en el GR Sport: gana en tranquilidad lo que pierde en dinamismo. ¿Dudas si es tu coche? Explícanos qué uso le darás y te orientamos sin compromiso.
Toyota Relax es la ampliación de garantía del fabricante. Cada mantenimiento anual en la red oficial Toyota la renueva un año más, hasta los 15 años o 250.000 kilómetros del vehículo. La batería de los híbridos tiene su propio programa, Battery Care, con los mismos límites. Si te interesa un Corolla de segunda mano, pide su historial de mantenimiento y consulta en la red oficial si esa unidad puede acogerse a estos programas. Las condiciones completas están en la web de Toyota Relax.
El Auris fue el compacto de Toyota en España entre 2007 y 2018, en el hueco que dejó el Corolla de 5 puertas; en 2019, Toyota recuperó el nombre Corolla para su sucesor. Por eso un Auris de entre el 2015 y el 2018 es, en la práctica, el antecesor directo del Corolla actual, con la diferencia de que todavía se vendía también con motores diésel y de gasolina.
Todos los Corolla híbridos, desde 2019, tienen etiqueta ECO. En las generaciones anteriores depende del combustible y de la fecha. Los de gasolina tienen la C si se matricularon desde 2006 y la B si son de 2002 a 2005. Por su parte, los diésel tienen la B desde 2006 y ninguna si son anteriores. La etiqueta exacta de cada coche se consulta con su matrícula en la Sede Electrónica de la DGT.
Muchos. La propia Toyota permite ampliar la garantía Relax hasta los 250.000 kilómetros con las revisiones oficiales, y en el mercado se ven Corolla que han trabajado como taxi con más de 290.000 kilómetros. Lo importante no es la cifra, sino que el mantenimiento esté documentado y que el sistema híbrido haya superado sus chequeos.
