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Buscar un compacto premium que combine deportividad, buena imagen de marca y un precio razonable no siempre es fácil. Y es aquí donde el BMW Serie 1 de segunda mano entra en juego como una de las opciones favoritas de quienes quieren sentir el carácter de la marca bávara sin asumir el desembolso de un Serie 3 o un X1. En Carplus sabemos que este modelo tiene un público muy fiel, y por eso contamos con una selección amplia de unidades revisadas y con garantía, con distintos años, motorizaciones y niveles de equipamiento para que encuentres la que mejor encaje contigo. Si quieres ver más opciones, también puedes consultar nuestra oferta completa de coches de segunda mano.
A lo largo de esta página te contamos todo lo que necesitas saber sobre las versiones, las carrocerías, los motores y los precios del BMW Serie 1 de ocasión, para que la decisión de compra sea lo más sencilla e informada posible.
A favor
A tener en cuenta
Las versiones más habituales del BMW Serie 1 de segunda mano son el 116d (diésel de acceso, orientado al ahorro), el 118d (el equilibrio entre consumo y prestaciones), el 120d (más potencia y par motor para carretera) y el acabado M Sport (paquete estético y de chasis con un punto extra de deportividad, disponible sobre distintas motorizaciones).
Estas mecánicas corresponden principalmente a las generaciones F20 y F40 del Serie 1, las más presentes en el parque de ocasión español. Cada una tiene un carácter distinto: unas priorizan el ahorro en el día a día, otras el rendimiento en carretera y otras el aspecto deportivo que tanto gusta a los aficionados a la marca.
El 116d es la puerta de entrada al mundo diésel del Serie 1 y una de las opciones más buscadas por quienes priorizan el bajo consumo sin renunciar a las sensaciones de conducción de BMW. Con un consumo homologado de en torno a 4 litros cada 100 kilómetros, es habitual encontrar conductores que superan los 700-800 kilómetros de autonomía con un depósito lleno. Es una versión especialmente recomendable para quienes hacen muchos kilómetros de carretera o autovía y buscan un mantenimiento asequible.
Si hay una versión que combina equilibrio entre consumo y prestaciones, esa es el BMW Serie 1 118d de segunda mano. Con algo más de potencia que el 116d, resulta ideal para quien no quiere renunciar a la agilidad en los adelantamientos, pero tampoco dispara la factura del gasóleo. En Carplus es una de las mecánicas que más solicitan nuestros clientes, y solemos tener varias unidades disponibles en distintos acabados.
Para quienes buscan un punto más de carácter, el BMW Serie 1 120d de segunda mano ofrece una respuesta más contundente, sobre todo, en carretera. Es la elección habitual de quienes hacen trayectos largos con frecuencia y valoran la solidez y el tacto de conducción típico de BMW. ¿Te mueves a menudo por autovía y valoras el par motor? Esta versión suele ser una de las más recomendadas por nuestro equipo.
El acabado M Sport no es una motorización en sí, sino un paquete estético y de chasis que eleva la experiencia de conducción del Serie 1. Suspensión más firme, llantas de mayor tamaño y detalles exclusivos en el interior hacen que el BMW Serie 1 M Sport de segunda mano sea uno de los acabados que más interés genera entre quienes buscan un punto extra de deportividad sin llegar a los modelos M puros.
En Carplus tenemos BMW Serie 1 de segunda mano revisados y con garantía, listos para que puedas comparar acabados sin complicaciones.
En el mercado de segunda mano puedes encontrar el BMW Serie 1 en cuatro carrocerías distintas: cinco puertas (la más habitual, presente en todas las generaciones), tres puertas (disponible en las dos primeras generaciones), Coupé y Cabrio (estas dos últimas, exclusivas de la primera generación del modelo).
No todo el mundo busca lo mismo en un coche: hay quien prioriza la practicidad del día a día y quien prefiere una estética más deportiva y personal. Aunque hoy en día la variante de cinco puertas domina en el mercado de ocasión, sigue siendo relativamente fácil encontrar unidades de las carrocerías más especiales si sabes dónde buscar.
Para quienes valoran una estética más deportiva y unas líneas más estilizadas, el BMW Serie 1 Coupé de segunda mano es una alternativa muy interesante dentro del segmento de los coupé de segunda mano. Perteneciente a la primera generación del modelo (código E82, fabricado entre 2007 y 2013), este dos puertas conserva la tracción trasera que tanto gusta a los puristas de la marca, y suele atraer a compradores que buscan un coche con personalidad propia más que un uso puramente familiar.
Es importante tener en cuenta que esta carrocería desapareció con el cambio de generación: a partir de la segunda generación del Serie 1, los modelos coupé y cabrio pasaron a formar parte de la nueva gama BMW Serie 2.
El BMW Serie 1 Cabrio de segunda mano es, sin duda, la versión más singular del catálogo. Basado en la misma generación que el Coupé (código E88, fabricado entre 2008 y 2013), este descapotable está pensado para quien disfruta conduciendo con la capota bajada en los meses de más calor, manteniendo la esencia deportiva del Serie 1 con un punto adicional de exclusividad. Eso sí, conviene tener en cuenta que el maletero se reduce respecto al resto de carrocerías, algo lógico dado el mecanismo de capota, aunque sigue siendo suficiente para el uso habitual de dos personas en escapadas de fin de semana.
En el mercado de ocasión, el BMW Serie 1 se puede encontrar principalmente en dos tipos de motorización: diésel y gasolina. Más allá de la versión concreta que elijas, la decisión entre una y otra depende sobre todo de tu tipo de uso: los kilómetros que hagas al año y si tus trayectos son mayoritariamente urbanos o de carretera. Si ya tienes claro que te interesa el diésel, puedes consultar el detalle de cada motor (116d, 118d, 120d) en el apartado de versiones más arriba.
El diésel es una de las motorizaciones más buscadas en España para el segmento de compactos premium, y no es distinto en el caso del Serie 1 de segunda mano, gracias a un consumo muy comedido en carretera y autovía que compensa a medio plazo un precio de compra o mantenimiento algo superior a la gasolina. Si sueles hacer muchos kilómetros al año, suele ser la opción más razonable a nivel económico. Puedes consultar más información sobre este tipo de motorización en nuestra sección de coches diésel de segunda mano.
Si tu uso es principalmente urbano o mixto, con trayectos cortos y frecuentes arrancadas en frío, el BMW Serie 1 gasolina de segunda mano puede ser una alternativa a valorar. Versiones como el 118i o el 120i ofrecen una conducción suave y, en general, un mantenimiento algo más sencillo que el diésel, sin los sistemas de filtrado de partículas que requieren un cuidado más específico. Échale un vistazo a nuestra oferta de coches gasolina de segunda mano si quieres comparar otras alternativas.
El BMW Serie 1 de ocasión se puede encontrar tanto con caja manual como con caja automática, y dentro de esta última hay más de un tipo según la motorización y la generación del vehículo.
La transmisión automática es uno de los aspectos más valorados por los propietarios del Serie 1: cambios suaves, rápidos y con buena fiabilidad a lo largo de los años si se mantienen correctamente. Es una opción recomendable para quien circula mucho por ciudad y quiere reducir el esfuerzo de conducción en los atascos y los trayectos cortos.
Conviene saber que, según la generación y la motorización, la tecnología detrás de esta caja varía: en los modelos gasolina más recientes (118i, 120i) se monta una caja de doble embrague de 7 velocidades, mientras que en los diésel (116d, 118d) es habitual encontrar una caja automática de convertidor de par de 8 velocidades. En las generaciones anteriores, de tracción trasera, la automática era de otro proveedor, con un funcionamiento igualmente suave pero basado en una mecánica distinta.
En cualquier caso, es una transmisión que ha demostrado buen comportamiento con el paso de los kilómetros si se respetan los intervalos de mantenimiento recomendados.
¿Prefieres el control total del cambio manual? También encontrarás unidades con esta opción en nuestro catálogo, especialmente en las generaciones anteriores a la más reciente. Y es que la caja manual ha ido perdiendo peso en la gama a medida que BMW ha ido apostando por la automática como opción principal e incluso única en las versiones más nuevas.
El precio de un BMW Serie 1 de ocasión puede ir desde poco más de 4.000 € hasta cerca de 30.000 €, dependiendo sobre todo del año, el kilometraje, la motorización y el acabado. Esta amplitud es una ventaja: al tratarse de un modelo con recorrido de varias generaciones, existe un abanico de precios muy amplio que permite encontrar una unidad ajustada a casi cualquier presupuesto.
Si prefieres un coche prácticamente nuevo pero con un ahorro notable frente al precio de lista, el BMW Serie 1 km 0 es una alternativa a considerar. Estas unidades apenas cuentan con unos pocos kilómetros de rodaje, mantienen la garantía de fábrica completa y permiten acceder a los últimos avances tecnológicos y de seguridad del modelo a un precio más competitivo que uno totalmente nuevo. Puedes consultar más sobre este tipo de compra en nuestra sección de coches kilómetro 0.
Ahora bien, si tu prioridad es ajustar al máximo el presupuesto, las unidades de primera generación (E81/E87) siguen siendo una opción sólida para conseguir un BMW Serie 1 de segunda mano barato. Eso sí, conviene revisar bien el historial de mantenimiento en estos casos, ya que se trata de coches con más años y kilómetros acumulados. En Carplus recomendamos siempre comprobar la documentación antes de cerrar la compra, algo que puedes ampliar en nuestro artículo sobre qué revisar en un coche de segunda mano.
A continuación, un rango de precios orientativo según el año y la generación para que puedas hacerte una idea de a qué presupuesto corresponde cada época del modelo (los precios reales varían según el kilometraje, la motorización y el estado de cada unidad):
| Año | Precio orientativo |
|---|---|
| 2006-2011 | 4.000 – 9.000 € |
| 2012-2015 | 8.000 – 13.000 € |
| 2016-2019 | 13.000 – 19.000 € |
| 2020-2023 | 19.000 – 28.000 € |
Puedes comprar tu BMW Serie 1 de segunda mano en cualquiera de las sedes de Carplus repartidas por España: Madrid, Sevilla, Málaga, El Puerto de Santa María y Galicia (Santiago de Compostela y Villagarcía de Arosa). Contar con un concesionario cercano y de confianza marca la diferencia a la hora de comprar un coche de ocasión, sobre todo cuando se trata de un modelo premium como el Serie 1 de ocasión, ya que te permite ver el coche en persona, probarlo y resolver todas tus dudas cara a cara con nuestro equipo.
En nuestras sedes de Parla y Alcobendas encontrarás una de las selecciones más amplias de BMW Serie 1 de segunda mano en Madrid, con distintas versiones y motorizaciones disponibles para que puedas comparar sin desplazarte demasiado. Consulta nuestro catálogo completo de coches de segunda mano en Madrid y reserva tu visita cuando quieras.
Si resides en la Costa del Sol, en Carplus Málaga también contamos con unidades de BMW Serie 1 de segunda mano, revisadas y listas para entregar. Puedes ver toda nuestra oferta en la sección de coches de segunda mano en Málaga y comprobar la disponibilidad en tiempo real.
En Sevilla también ponemos a tu disposición un catálogo variado de BMW Serie 1 de segunda mano, con la misma garantía y proceso de revisión que en el resto de nuestras sedes. Descubre el resto de opciones en coches de segunda mano en Sevilla.
Para quienes buscan un BMW Serie 1 segunda mano Galicia, contamos con dos sedes, en Santiago de Compostela y en Villagarcía de Arosa, con un equipo local que te acompaña durante todo el proceso de compra, desde la primera visita hasta la entrega de llaves.
Si tienes dudas sobre cómo funciona el proceso completo, puedes consultarlo en nuestra guía de cómo comprar un coche de segunda mano. Y si el Serie 1 de segunda mano no termina de convencerte, también puedes explorar el resto de modelos de la marca en nuestra sección de BMW de segunda mano.
En Carplus vemos pasar por nuestras sedes perfiles muy distintos de comprador del Serie 1 de segunda mano y ocasión: desde jóvenes profesionales que buscan su primer coche premium para moverse por la ciudad, hasta conductores que hacen muchos kilómetros de carretera y valoran la eficiencia de los motores diésel. Con esa variedad de clientes hemos podido comprobar de primera mano qué es lo que realmente convence de este modelo y qué conviene tener en cuenta antes de decidirse.
Lo que más repiten nuestros clientes independientemente de la versión o motorización elegida, es la sensación de conducción: ese "tacto BMW" que pocos rivales del segmento logran igualar, y que suele ser el motivo de compra por encima incluso del precio o el equipamiento. También es habitual que quienes vienen de otras marcas premium destaquen la agilidad del Serie 1 en carretera y su comportamiento en curva.
Como aspecto honesto, y esto es algo que comprobamos revisión tras revisión, el maletero es algo más justo que el de otros compactos premium de su categoría. Si viajas con frecuencia con mucho equipaje, o sueles hacer escapadas familiares con maletas grandes, merece la pena que lo pruebes en persona antes de decidir, más allá de lo que digan las cifras de la ficha técnica.
Si después de leer todo esto tienes dudas sobre si el BMW Serie 1 de segunda mano es la mejor opción para ti, nuestro equipo está disponible para ayudarte a decidir con la experiencia de haber pasado por nuestras manos cientos de unidades de este modelo.
El BMW Serie 1 mide aproximadamente 4,32 metros de largo y 1,80 metros de ancho, con una altura que varía entre 1,43 y 1,46 metros según la generación. Estas medidas varían ligeramente entre la generación anterior F40 (2019-2024, con tracción delantera) y la generación actual F70 (desde 2024), que creció ligeramente en longitud y altura respecto a su predecesora. Es un compacto premium que se maneja bien tanto en ciudad como en carretera. Si buscas un coche fácil de aparcar sin renunciar al espacio interior, encaja perfectamente en esa categoría.
El maletero del BMW Serie 1 tiene una capacidad de 380 litros en la mayoría de versiones, ampliable abatiendo los asientos traseros. Es una cifra correcta para un compacto, aunque no destaca frente a algunos rivales del segmento. Si necesitas más espacio de carga habitual, te recomendamos revisar bien la configuración del maletero antes de comprar. Para uso diario y viajes cortos, resulta más que suficiente.
El consumo real del BMW Serie 1 se sitúa entre 5,5 y 7 litros cada 100 kilómetros en carretera, y puede subir hasta 8-9 litros cada 100 kilómetros en ciudad, dependiendo del motor y del estilo de conducción. Los motores diésel (116d, 118d) son los más eficientes, mientras que las versiones de gasolina más potentes consumen algo más. En nuestra experiencia, los datos oficiales suelen quedarse por debajo de lo que se consume en el uso diario real. Te recomendamos tenerlo en cuenta si valoras mucho la economía de combustible.
En el mercado de segunda mano encontrarás versiones desde los 116 CV del 116d hasta los más de 300 CV del M135i. Las versiones más habituales y equilibradas son el 118d y el 120d, con 150 y 190 CV respectivamente, muy valoradas por su fiabilidad y bajo consumo. Los motores diésel de BMW de esta gama tienen fama de aguantar bien más de 200.000 kilómetros con el mantenimiento adecuado. Si buscas un uso mixto, esas versiones intermedias suelen ser la opción más recomendable.
El precio de un BMW Serie 1 de segunda mano varía mucho según el año, el motor y los kilómetros, pero puedes encontrar unidades desde 12.000 euros las más antiguas hasta 28.000 euros las versiones más recientes y equipadas. Los modelos con pocos kilómetros y motor diésel suelen mantener mejor su valor. En Carplus revisamos cada unidad antes de publicarla, así que el precio siempre refleja el estado real del coche. Te recomendamos comparar varias opciones antes de decidir, ya que el equipamiento influye bastante en el precio final.
Antes de comprar, te recomendamos revisar el historial de mantenimiento y, en el caso de las versiones diésel de generaciones anteriores al F40 (E81/E87/E88 y primeros F20), preguntar si se ha revisado la cadena de distribución en algún momento, ya que es un componente sobre el que conviene tener trazabilidad en coches con más kilómetros. Un traqueteo metálico al arrancar en frío es una señal fácil de identificar durante la prueba, y es justo el tipo de detalle que revisamos a fondo en cada unidad antes de ponerla a la venta.
También conviene comprobar posibles fugas de aceite, algo habitual de vigilar en cualquier diésel con muchos kilómetros, así como el estado general de la suspensión y del sistema eléctrico en las versiones más equipadas.
Si compras en Carplus, todos estos puntos ya están revisados y documentados, así que puedes centrarte simplemente en disfrutar de la prueba y elegir el coche que más te convenza.
Sí, el BMW Serie 1 de segunda mano merece la pena si buscas un compacto con buen comportamiento dinámico, acabados de calidad y motores fiables a un precio más asequible que el de un coche nuevo. Es especialmente recomendable si valoras la marca y el tacto de conducción por encima del espacio o el maletero. En comparación con rivales como el Audi A3 o el Mercedes Clase A, suele ofrecer una experiencia de conducción más deportiva. Como con cualquier coche premium usado, la clave está en elegir una unidad bien mantenida.
En Carplus puedes financiar tu BMW Serie 1 con condiciones adaptadas a tu situación, sin necesidad de dar una entrada elevada. Todos nuestros vehículos incluyen garantía y pasan una revisión exhaustiva antes de ponerse a la venta. Si tienes dudas sobre qué versión se adapta mejor a tu uso, nuestro equipo te asesora sin compromiso. Así puedes comprar con la tranquilidad de saber exactamente qué coche te llevas a casa.
