Una empresa del Grupo Caetano — +80 años líderes de ventas en península ibérica
Todos los Mercedes-Benz GLA disponibles con garantía, inspección de 150 puntos y financiación flexible
Se aplican al marcarlos
El Mercedes GLA de segunda mano es el SUV de entrada de Mercedes-Benz, y en España se encuentra desde unos 19.000 € de media en la primera generación (2014-2019) hasta más de 36.000 € en la segunda, a la venta desde 2020. En Carplus, perteneciente al Grupo Caetano, cada unidad se inspecciona en 150 puntos antes de publicarse y sale con hasta 3 años de garantía.
Mide algo más de 4,4 metros, así que se mueve bien por la ciudad sin renunciar a un maletero útil para viajar. En este listado tienes todos los GLA que vendemos con su motor, año, etiqueta y kilómetros. También puedes ver el resto de Mercedes-Benz de segunda mano o comparar con otros SUV o con todo el catálogo de coches de segunda mano.
Para la mayoría de los conductores, el GLA 200 es el más equilibrado, porque su motor de gasolina se mueve con soltura en carretera sin gastar mucho más que el 180. El 180 encaja si haces casi todo en ciudad, y el 200 d, si sumas muchos kilómetros al año.
Ten en cuenta que, en la segunda generación, desde 2020, el GLA es más de 10 centímetros más alto y más espacioso por dentro, y todas sus versiones llevan cambio automático.
Es la versión más buscada del modelo. En la primera generación rinde 156 CV y en la segunda 163 CV, siempre con motor de gasolina (de 1,3 o 1,6 litros según el año). Si encuentras un Mercedes GLA 200 de ocasión posterior a mayo de 2023, será microhíbrido y llevará etiqueta ECO.
Monta una variante menos potente del mismo motor de gasolina, con 122 CV en la primera generación y 136 CV en la segunda. Es la puerta de entrada al GLA y, en consecuencia, suele ser algo más barato que el 200 del mismo año.
Es el diésel más extendido, con 136 CV en la primera generación y 150 CV en la segunda, y también se vendió con tracción total 4MATIC. Compensa si haces más de 20.000 kilómetros al año y si lo haces, sobre todo, por autovía.
Antes de comprar un GLA de Mercedes de segunda mano, lo que más conviene revisar es el historial de mantenimiento, el comportamiento del cambio automático y, en el 250 e, el estado de la batería.
| Qué revisar | En qué versiones | Por qué |
|---|---|---|
| Libro de mantenimiento | Todas | Un GLA con las revisiones al día tiene menos sorpresas mecánicas |
| Cambio de doble embrague (7G-DCT y 8G-DCT) | Automáticos | Debe engranar sin golpes al arrancar y al maniobrar |
| Filtro de partículas | Diésel | Un uso casi solo urbano puede llegar a obstruirlo |
| Capacidad de la batería y cable de carga | 250 e | La autonomía real depende de cómo se haya cuidado la batería |
| Llantas, suspensión y bajos | Todas | Muchos llevan llantas grandes y perfil bajo, sensibles a bordillos y baches |
Nuestros técnicos comprueban todos estos puntos dentro de la inspección de 150 puntos que hacemos antes de vender cada GLA.
Compensa si quieres estrenar. Un Mercedes GLA km 0 te permite tener un GLA de la generación actual prácticamente sin estrenar y sin plazos de fabricación. Lo matricula el concesionario, apenas ha rodado y lo pagas por debajo de su precio de tarifa.
En Carplus vendemos Mercedes-Benz GLA km 0 de forma habitual. Si te interesa un motor concreto, como el GLA 200 d km 0, pregúntanos por la disponibilidad. Puedes verlos junto al resto de unidades en este listado o en nuestra sección de coches km 0.
Cada motor del GLA tiene su distintivo. El 250 e lleva el distintivo CERO, los gasolina posteriores a mayo de 2023 llevan el ECO, y el resto de gasolina y los diésel, el C.
| Motor | Años | Etiqueta | Para quién |
|---|---|---|---|
| Gasolina (180, 200, 250) | 2014-2023 | C | Pocos kilómetros y uso mixto |
| Gasolina microhíbrido 48V | Desde 2023 | ECO | Ciudad con Zonas de Bajas Emisiones |
| Diésel (200 d, 220 d) | 2014 en adelante | C | Muchos kilómetros por carretera |
| Híbrido enchufable 250 e | Desde 2020 | CERO | Quien puede cargar en casa o en el trabajo |
Es la opción más sencilla si haces menos de 15.000 kilómetros al año. Además del 180 y el 200, hay un 250 con tracción total y las versiones deportivas Mercedes-AMG GLA 35 y GLA 45. Tienes más opciones en nuestra página de coches de gasolina de segunda mano.
El GLA 250 e llegó en 2020 con 218 CV entre su motor de gasolina y el eléctrico, y homologa 61 kilómetros de autonomía eléctrica, unos 70 kilómetros desde el restyling de 2023. Su maletero es algo menor que el del resto de versiones. Encontrarás más modelos en nuestra página de coches híbridos de segunda mano.
Además del 200 d, existe un 220 d con 4MATIC y 190 CV en la segunda generación, pensado para viajar con tracción total. En la primera generación es la versión más abundante en el mercado. Compara con otros modelos en coches diésel de segunda mano.
Un GLA de segunda mano cuesta de media unos 19.300 € en la primera generación y unos 36.100 € en la segunda, con datos de los anuncios activos en España. Pesa más la generación que el motor. Aun así, en la primera generación los gasolina rondan los 22.100 €, algo más que los diésel, y en la segunda el 250 e se va hasta unos 39.100 €.
| Generación y motor | Precio medio | Kilómetros medios |
|---|---|---|
| Primera generación (2014-2019) | 19.300 € | 141.000 km |
| Primera generación diésel | 18.300 € | 151.000 km |
| Segunda generación (desde 2020) | 36.100 € | 60.000 km |
Un GLA anterior a 2020 te ahorra casi la mitad del precio, pero uno de la segunda generación es más espacioso, más moderno y tiene etiquetas ECO y CERO.
En 2026 Mercedes ha presentado una tercera generación, de momento solo eléctrica, que empieza a entregarse a finales del año. Por eso los GLA de ocasión que encontrarás son de las dos primeras.
En Carplus puedes comprar un Mercedes GLA de ocasión en nuestras tiendas o reservarlo online y recibirlo en casa. Elijas lo que elijas, el coche sale revisado, con garantía y con dos semanas o 1.000 kilómetros para devolverlo.
En Galicia te atendemos en nuestra tienda de Santiago de Compostela, y si te queda lejos, te llevamos el coche a cualquier punto de Galicia. Los coches disponibles están en las páginas de A Coruña y Pontevedra.
Puedes verlo en Parla o en Alcobendas, o pedir que te lo llevemos a casa. El stock de la Comunidad aparece en coches de segunda mano en Madrid.
Nuestra tienda de Sevilla te permite probarlo antes de decidir. Consulta lo disponible en coches de segunda mano en Sevilla.
La mayoría de quienes se llevan un GLA de ocasión quieren su primer Mercedes, o un SUV premium que no sea grande para aparcar en ciudad. Suelen llegar dudando entre el 200 de gasolina y el 200 d, y casi siempre preguntan por la diferencia de espacio entre las dos generaciones.
El GLA 250 e también despierta mucho interés, sobre todo entre quienes necesitan la etiqueta CERO para entrar en el centro. Te ayudamos a comparar versiones con una prueba sin compromiso.
Un GLA de segunda mano comprado en Carplus tiene hasta 3 años de garantía. Además, puedes probarlo sin compromiso y devolverlo en los primeros 14 días o 1.000 kilómetros si no te convence.
Dentro de la marca, el Mercedes-Benz Clase A es la versión compacta del mismo coche y el GLC es el SUV un tamaño mayor. Fuera de Mercedes, los rivales directos son el BMW X2, el Audi Q3 y el Volvo XC40. Tienes más opciones de gama alta en coches premium de segunda mano.
Sí, pero solo en la primera generación. Las versiones de acceso, como el 180, el 200 y el 200 d, tuvieron caja manual de seis velocidades, y desde 2020 todos los GLA son automáticos.
Sí, en Carplus puedes financiar tu GLA con o sin entrada y elegir el plazo que mejor te encaje.
