Los coches más baratos de 2025 en España
Con la subida generalizada de los precios en España, encontrar los coches más baratos en 2025 se ha convertido en una prioridad para muchos conductores, especialmente quienes buscan su primer vehículo, un coche para uso urbano o simplemente una opción económica sin renunciar a ciertas garantías.
Los vehículos nuevos han subido de precio por diversos factores como el aumento del nivel tecnológico que equipan tanto a nivel mecánico como multimedia y asistencias; por las nuevas normativas medioambientales; por la crisis de suministros como la falta de microchips u otros componentes clave; o la inflación y otros costes logísticos.
Sin embargo, dentro de este segmento y del de coches de segunda mano, se siguen ofreciendo alternativas para todos los bolsillos de manera que este medio de transporte que se ha convertido ya en una necesidad sea accesible para todas las personas.
¿Cuáles son los coches más baratos?
En 2025, el escenario automovilístico en España refleja un encarecimiento generalizado de los coches, con precios medios de matriculación que superan los 40.582€ —un 38% más que en 2019—, y pocos modelos nuevos permaneciendo por debajo de los 20000€.
A pesar de esta subida, siguen existiendo opciones económicas atractivas, tanto en el mercado de vehículosnuevos como en el segmento de coches de segunda mano más baratos. El Dacia Sandero se mantiene como la mejor referencia de accesibilidad en 2025.
- Su precio base arranca en unos 13.940 € en su versión gasolina, y ofrece un rango entre 12.540 € y 17.694 € según acabado o equipamiento.
- Es, con diferencia, el coche más barato del mercado actual.
- La versión GLP 1.0 ECO‑G con 100CV añade la etiqueta ECO y que permite circular en ZBE manteniendo un precio muy ajustado
| Modelo | Precio | Etiqueta | CV (min–max) | Largo(mm) | Maletero (l) | Consumo min–max | V. máx (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dacia Sandero | 13.490 € | ECO o C | 91 - 100 | 4.088 | 328 / 1236 | 4,4 – 6,5l/100km | 174 |
| Hyundai i10 | 14.890 € | C | 63 - 90 | 3.675 | 252 / 1050 | 4,7 – 5,5l/100km | 160 |
| FIAT Panda | 15.809 € | CEROo ECO | 70 - 113 | 3.999 | 412–361 / 1366 | 5,1l/100km / 16,8kWh | 160 / 132 |
| KIA Picanto | 15.880 € | C | 63 - 100 | 3.605 | 255 / 1010 | 5,5 – 5,7l/100km | 180 |
| MG 3 | 16.990 € | ECO | 116 | 4.113 | 241 / 983 | 6,1 – 4,4l/100km | 185 |
Dacia Sandero, el coche más barato del mercado
El Dacia Sandero se mantiene en 2025 como uno de los coches más baratos del mercado español, con un precio de partida que parte de 13.490 € y puede llegar a 17.694€, dependiendo del acabado y motorización.
Cuenta con dos motorizaciones, un 1.0 TCe de gasolina con 91 CV y un 1.0 ECO-G de GLP con 100 CV y con la codiciada etiqueta ECO por su función bifuel.
Estamos ante un vehículo de pequeño tamaño, con unas medidas de 4.088 mm de largo, un ancho de 1.848 mm incluyendo los espejos y un alto de 1.499 mm, cuyo objetivo principal es circular por ciudades con agilidad gracias a su maniobrabilidad y aparcar sin problemas.
Cuenta con un maletero de 328 litros con todos los asientos disponibles y puede llegar hasta los 1.236 si se abaten, por lo que, incluso si necesitas viajar en alguna ocasión o llevar cualquier objeto de grandes dimensiones, con este Dacia puedes.
Su precio de partida es lo más atractivo y lo que le sitúa en el top de este ranking, ya que empieza en 13.490 € y, si buscas algo más económico, en Carplus lo podrás encontrar por 6.190 €, convirtiéndose en uno de los coches de segunda mano más baratos.
Hyundai i10, un microurbano con alma ciudadana
Durante el año 2025 el Hyundai i10 actualizó su gama con una oferta que se busca adaptarse a las nuevas normativas europeas y con ello, sus precios. Sin embargo, sigue siendo uno de los coches más baratos que puedes compra r actualmente en el mercado, partiendo de apenas 14.890 € en su variante de 63 CV con acabado Essence y superando los 22.000 € para el acabado N-Line.
Las potencias con las que se vende este Hyundai son 63 CV en el motor 1.0 MPI con cambio manual de 5 velocidades o automático AMT; un 1.2 MPI de 79 CV o el 1.0 Turbo GDi de 90 CV.
Su tamaño es perfecto para ciudad, con un largo de 3.675 mm, un ancho de 1.680 mm y un alto de 1.483 mm que le permiten moverse ágilmente por cualquier entorno urbano por estrecho que sea y aparcar con suma facilidad. A esto se le suma un contenido maletero de 252 litros que puede llegar a los 1.020 litros si se le abaten los asientos traseros.
Y, además, si buscas algo realmente económico del i10, en Carplus te ofrecemos unidades por un precio que empieza en 8.490 € y la posibilidad de financiar a tu medida para ajustar lo máximo el precio a tus necesidades.
Los coches más baratos del momento: FIAT Panda
Se ofrece con una combinación excelente de precio, consumo y espacio, ya que parte de algo más de 15.000 €, puede llegar a reducir los 5,4 l/100 km de media que marca FIAT y cuenta con un maletero de 412 litros y puede llegar hasta los 1.366 litros.
El motor más popular es el 1.2 gasolina turbo con hibridación ligera que da 100 CV y 205 Nm de par. Este sistema de 48V que ayuda al vehículo en ciertos momentos, consigue reducir el consumo de combustible para situarlo en alrededor de 5 litros de media y un 0 a 100 km/h en algo más de 10 segundos.
Sus medidas son de casi 4 metros de largo, 1,76 metros de ancho y un alto de 1,58 que le permiten acoger en su interior hasta a 5 personas con total comodidad y, gracias a la etiqueta ECO, circular por cualquier entorno urbano sin restricciones y con bonificaciones para aparcar.
El FIAT Panda es un coche mítico que lleva desde 1980 en el mercado y, por tanto, si lo quieres más barato puedes conseguirlo en Carplus, por un precio que parte de 5.490 €, obteniendo, además, todas las ventajas que ofrecemos, además de poder financiarlo a medida.
KIA Picanto, el coche más barato para núcleos urbanos
Si buscas calidad, garantía y te preguntas cual es el coche más barato para el día a día, el KIA Picanto es lo que estás buscando gracias a su tamaño de apenas 3,59 metros de largo y a un precio que, nuevo, parte de 15.880 € y puede alcanzar los 21.668 € con todo el equipamiento disponible incluido.
Su motor es pequeño pero suficiente para moverte con tranquilidad por cualquier ciudad: un 1.0 MPI de gasolina de 63 CV con posibilidad de elegir entre un cambio manual o uno automático denominado AMT. También existe la opción 1.2 MPI de 79 CV y una última opción Turbo con 100 CV y acabados GT-Line con paragolpes específicos más deportivos y un interior más equipado, rondando lo más de 17.000 € de base.
Cuenta con unas medidas de 3.595 mm de largo, 1.595 mm de ancho y 1.485 mm de alto que le permiten tener un espacio cómodo interior para 4 personas y un maletero de 225 litros ampliable a poco más de 1.000.
Además, si quieres un coche más barato de este tamaño, puedes valorar venir a Carplus a ver los KIA Picanto que tenemos por un precio que empieza en 9.000 €.
¿Un híbrido asequible con etiqueta ECO? Sí, el MG 3
Uno de los coches más nuevos en el top, y no sólo en cuanto a modelo, sino también por la marca que, aunque realmente empezó a fabricar coches en el año 1924, renació hace poco más de 19 años de la mano del gigante asiático SAIC Motor.
Este coche compacto se presentó en el año 2024 con la intención de introducirse en el mercado europeo gracias a una motorización MHEV, la etiqueta ECO y un precio que parte de los 16.990 €, colocándose en las primeras posiciones dentro de la mente de los consumidores al ser uno de los coches más baratos.
Cuenta con una única motorización microhíbrida de 116 CV con caja de cambios manual y otra opción Hybrid+ que equipa la misma motorización, pero cuenta con una asistencia eléctrica.
Las medidas con las que cuenta son de 4.113 mm, un ancho de 1.797 mm y un alto de 1.502 mm que le permiten tener un maletero de 241 litros en la variante normal y hasta 983 litros si se abate la fila trasera de asientos.
