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Todos los Volvo XC90 disponibles con garantía, inspección de 150 puntos y financiación flexible
Se aplican al marcarlos
En Carplus puedes comprar un Volvo XC90 de segunda mano revisado en 150 puntos, con hasta 3 años de garantía y con opción de financiación, desde unos 17.000 euros según el año, la motorización y el kilometraje. Además, tienes 14 días o 1.000 kilómetros para probarlo y, si no te convence, devolverlo o cambiarlo por otro. Es un SUV premium de siete plazas, con versiones diésel, gasolina e híbrida enchufable, pensado para las familias que buscan espacio, seguridad y confort en los viajes largos. Consulta las unidades de Volvo de segunda mano disponibles y encuentra el XC90 que mejor se adapta a tu uso y a tu presupuesto.
En el mercado de ocasión encontrarás el XC90 sobre todo en tres acabados: Momentum, el más equilibrado; R-Design, el de estética deportiva, e Inscription, el más lujoso. En las unidades de 2015 a 2018 también existe el Kinetic, el nivel básico por debajo del Momentum, y en los modelos de 2023 en adelante estos acabados se sustituyen por Core, Plus y Ultimate. El acabado determina el equipamiento, la estética y también el precio de cada unidad, así que conviene tenerlo claro antes de comparar ofertas.
El Momentum es la opción más equilibrada en precio del XC90 de ocasión, porque ya parte de un equipamiento de serie muy completo. Como el resto de la gama, incluye cambio automático de ocho relaciones, tracción total, siete plazas y la pantalla táctil vertical de 9 pulgadas, además de los sistemas de seguridad que caracterizan a Volvo. Es la mejor elección si quieres el espacio y la seguridad del XC90 sin pagar de más por detalles estéticos o de lujo.
El R-Design es el acabado para quien busca un XC90 de segunda mano de aspecto más deportivo, con asientos deportivos Contour, llantas específicas de 20 pulgadas y una parrilla y unos paragolpes propios. Sigue siendo un coche pensado para la familia, solo que con un aire más deportivo. Suele costar algo más que un Momentum de año y kilometraje similares.
El Inscription es el acabado más lujoso del XC90 de segunda mano y la mejor elección si priorizas el confort y el lujo discreto por encima de la deportividad. Añade, entre otros elementos, tapicería de cuero Nappa, faros LED con luz de giro, asientos delanteros eléctricos con memoria y cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas. La palanca de cambios de cristal Orrefors puede ir de serie u opcional según la versión y el año. Por todo ello es el favorito de las familias que hacen muchos kilómetros de autopista.
En los XC90 de 2023 en adelante verás la nomenclatura Core, Plus y Ultimate, que sustituye a Momentum, R-Design e Inscription. Con la actualización presentada a finales de 2024, Ultimate pasa a llamarse Ultra. Core es el acabado de acceso, Plus el intermedio y Ultimate o Ultra el más completo, de modo que la elección sigue la misma lógica: más equipamiento a cambio de un precio mayor.
En Carplus todas las unidades pasan una revisión de 150 puntos y tienen garantía. Consulta nuestro stock actualizado para ver qué acabados hay disponibles ahora mismo. Si no tienes claro cuál te conviene, nuestro equipo te ayuda a decidir.
El mejor motor para un XC90 de ocasión depende de cómo lo vayas a usar. El híbrido enchufable T8 compensa si puedes cargarlo a diario, el diésel D5 o B5 si haces muchos kilómetros por carretera, y la gasolina T5, T6 o B5 si circulas poco o sobre todo por ciudad. La motorización es la decisión más importante de la compra, porque condiciona el consumo, el mantenimiento y la fiscalidad del vehículo.
Un Volvo XC90 T8 de segunda mano es la opción más eficiente si recargas la batería con frecuencia, y también la que exige una revisión más a fondo antes de comprar. El T8 (Twin Engine, rebautizado Recharge en las unidades más recientes) combina un motor de gasolina con uno eléctrico. Rinde 407 CV en las unidades de 2015 a 2019, 390 CV tras el restyling de 2019 y 455 CV desde 2022. La autonomía eléctrica homologada va de unos 43 km en las primeras unidades a unos 70 km en la versión de 455 CV, y las versiones posteriores a 2019 tienen etiqueta CERO. Si no recargas con frecuencia, el consumo real se acerca a los 8 o 10 l/100 km, lejos de la cifra homologada. Por eso conviene comprobar el estado de la batería y preguntar por el historial de cargas.
Un Volvo XC90 D5 de segunda mano es la compra más lógica si haces muchos kilómetros por carretera, con un consumo real de entre 6 y 7 l/100 km en uso mixto. El diésel D5, de 2.0 litros y 235 CV (224 CV hasta mayo de 2016), fue la versión más vendida en España por su equilibrio entre consumo y prestaciones. En 2019 fue sustituido por el B5 diésel, de 235 CV, con hibridación ligera y etiqueta ECO. De igual modo, encontrarás algunas unidades con el diésel D4 de 190 CV, menos habituales. Es un motor fiable si se ha mantenido bien, pero en las unidades de alto kilometraje conviene revisar con detalle el historial de mantenimiento.
Un Volvo XC90 gasolina de segunda mano te sale más rentable si recorres pocos kilómetros al año o circulas, sobre todo, por ciudad, donde el diésel pierde parte de su sentido. Las versiones T5 y T6, de gasolina turboalimentada, se vendieron en España entre 2015 y 2019 con 254 y 320 CV, que bajaron a 250 y 310 CV tras el restyling de 2019. Su consumo real ronda los 9 o 10 l/100 km, algo más que el D5, pero evitan las complicaciones de los sistemas de postratamiento diésel. Desde finales de 2019, la gasolina se ofrece como B5 de 250 CV, con hibridación ligera de 48 V, etiqueta ECO y un consumo más contenido. También, quedan unidades de la primera generación con motor V8, escasas y más orientadas a coleccionistas que al uso familiar diario.
Sea cual sea el motor que elijas, en Carplus revisamos el motor y la transmisión de cada unidad antes de ponerla a la venta. Si todavía estás comparando opciones, en nuestro catálogo de coches de segunda mano puedes ver el estado real y el kilometraje de cada vehículo disponible.
En Carplus puedes encontrar unidades km 0 y con pocos kilómetros en nuestra sección de kilómetro cero, la alternativa para tener toda la tecnología y el confort del modelo actual sin asumir la depreciación del primer año.
Un Volvo XC90 km 0 cuesta menos que uno nuevo y conserva el resto de la garantía de fábrica y el equipamiento actual, porque ya está matriculado pero apenas ha circulado. Es la opción ideal si quieres un coche prácticamente nuevo sin pagar el sobrecoste de estrenarlo. La disponibilidad suele rotar con rapidez, así que te recomendamos consultar nuestra sección de coches kilómetro cero para ver las unidades actuales. Si quieres saber cómo funciona esta modalidad de compra, te lo explicamos en nuestro artículo sobre qué es un coche kilómetro cero.
Un Volvo XC90 de segunda mano de la generación actual cuesta aproximadamente entre 17.000 y 72.000 euros en España, según el año, la motorización y el kilometraje. Las unidades de 2015 a 2017 son las más económicas, y las B5 y T8 de 2021 a 2023, las más caras.
Los Volvo XC90 de segunda mano baratos son, sobre todo, las unidades de los primeros años de la segunda generación con motor D5, que conservan las siete plazas y la seguridad que caracterizan al modelo. Un Volvo XC90 de segunda mano de 2015 suele estar en la parte baja de la horquilla, especialmente si acumula muchos kilómetros. Las unidades de la primera generación, vendida hasta 2014, son aún más asequibles, aunque su equipamiento y su tecnología quedan lejos del modelo actual.
Esta es la tabla orientativa de precios del mercado español de segunda mano. Te recomendamos consultar siempre el stock real antes de fijar expectativas:
| Año | Versión | Precio orientativo |
|---|---|---|
| 2015-2017 | D5 / T5 / T6 / T8 | 17.000 € – 35.000 € |
| 2018-2020 | D5 / B5 / T8 | 24.000 € – 42.000 € |
| 2021-2023 | B5 / T8 | 34.000 € – 72.000 € |
Si buscas un Volvo XC90 de segunda mano con un precio ajustado o un Volvo XC90 con precio de km 0 competitivo, en Carplus tenemos unidades revisadas para distintos presupuestos. Para entender qué factores influyen en el valor final, consulta nuestro artículo sobre cómo se forma el precio de un coche de segunda mano.
Sí, puedes financiar tu Volvo XC90 de segunda mano con Carplus en cuotas mensuales adaptadas a tu capacidad de pago, y todas las unidades se venden con garantía de hasta 3 años. Así repartes el coste de un SUV premium sin un desembolso único y te proteges frente a posibles averías mecánicas, algo especialmente relevante en un modelo con componentes electrónicos e híbridos tan sofisticados como el XC90.
Además, tienes 14 días o 1.000 kilómetros para probar el coche en tu día a día: si no te convence, puedes devolverlo o cambiarlo por otro. En nuestra página de financiación explicamos las condiciones y el proceso paso a paso, para que conozcas los requisitos antes de solicitarla. Para saber qué cubre exactamente la garantía y durante cuánto tiempo, consulta nuestro artículo sobre garantía en coches de segunda mano. Comprar un coche de ocasión en Carplus no significa renunciar al respaldo de un concesionario profesional.
Puedes comprar un Volvo XC90 de segunda mano en las sedes de Carplus en Madrid (Parla y Alcobendas), Sevilla, Cádiz, Málaga y Galicia (Santiago de Compostela), o a distancia con entrega en otras zonas como Barcelona, Valencia o Zaragoza. El stock concreto de cada sede puede variar según el momento de la consulta.
Puedes ver y probar un Volvo XC90 de segunda mano en Madrid en nuestras dos sedes de la Comunidad de Madrid, en Parla y Alcobendas. Consulta el catálogo actualizado en nuestra sección de coches de segunda mano en Madrid.
Si buscas un Volvo XC90 de segunda mano en Sevilla, nuestra sede en la ciudad te informa de las versiones y motorizaciones disponibles en cada momento y te asesora sobre cuál encaja mejor con tu uso.
No tenemos sede en Barcelona, pero eso no es un problema: si te interesa un Volvo XC90 de segunda mano en Barcelona, nos encargamos de todo a distancia y te lo llevamos hasta allí.”
Puedes encontrar un Volvo XC90 de segunda mano en Galicia en nuestra sede de Santiago de Compostela, que atiende la creciente demanda de SUV familiares en la zona. Contacta con nuestro equipo para conocer la disponibilidad actual.
Puedes comprar un Volvo XC90 de segunda mano en Valencia a distancia, con las mismas garantías que en cualquiera de nuestras sedes físicas.
Si buscas un Volvo XC90 de segunda mano en Zaragoza, nuestro equipo comercial gestiona la compra y la entrega de forma completamente remota. Puedes ver todas nuestras ubicaciones físicas en la página dónde estamos.
Sí, el XC90 es uno de los SUV familiares más completos del mercado de ocasión gracias a sus siete plazas, su maletero amplio y su enfoque en la seguridad. Fue el primer SUV de la marca, y esa vocación familiar sigue siendo su principal argumento de compra.
Un Volvo XC90 7 plazas de segunda mano ofrece un maletero de entre 640 y 692 litros con la tercera fila plegada, en función de la versión y el año, y de 314 litros con las siete plazas en uso (262 litros en el híbrido enchufable T8). Con casi 4,95 metros de longitud, tiene espacio de sobra para la compra semanal de una familia numerosa o el equipaje de unas vacaciones largas. Los dos asientos de la tercera fila están pensados para niños o trayectos cortos más que para adultos en los viajes de varias horas, pero aun así supera a muchos SUV de tamaño similar que no ofrecen esa tercera fila. Para comparar alternativas, consulta nuestro artículo sobre los mejores coches de siete plazas de segunda mano. Y si prefieres otras opciones de la marca sueca, en nuestra sección de Volvo de segunda mano encontrarás también el XC40, su hermano más compacto.
Dentro de Volvo, el Volvo XC60 de segunda mano es su hermano menor: comparte motores y tecnología, pero solo tiene cinco plazas. Entre los SUV premium, el Audi Q7 de segunda mano es algo más largo y ofrece siete plazas, mientras que el BMW X5 de segunda mano y el Mercedes-Benz GLE de segunda mano tienen un enfoque más dinámico y montan la tercera fila de asientos solo como opción.
Si buscas siete plazas con un presupuesto más ajustado, el Kia Sorento de segunda mano ofrece versiones híbridas e híbridas enchufables, y el Skoda Kodiaq de segunda mano es una alternativa más económica, aunque con un acabado menos premium.
Lo que conviene revisar en un Volvo XC90 de ocasión depende sobre todo del motor y de la antigüedad, porque en el mercado conviven unidades de 2015 con muchos kilómetros y T8 recientes con poco uso.
En Carplus hacemos buena parte de este trabajo por ti: cada XC90 pasa una revisión de 150 puntos antes de ponerse a la venta. Revisamos 30 puntos de carrocería y pintura, 25 de motor y transmisión, 25 de interior y confort, 20 de frenos y suspensión, 20 de electrónica, 15 de seguridad y 15 de documentación. Si te queda alguna duda sobre el estado de una unidad concreta, nuestro equipo te la resuelve.
En Carplus, el perfil más habitual de quien compra un Volvo XC90 de segunda mano es una familia que ha crecido o que viaja con frecuencia y necesita espacio real, no solo sobre el papel. Lo que más valoran nuestros clientes tras la compra es la sensación de seguridad al volante y el confort en trayectos largos, dos aspectos en los que el modelo no decepciona. Nuestra recomendación principal es revisar bien el historial de mantenimiento en las unidades T8, porque sustituir los componentes híbridos tiene un coste elevado y marca la diferencia entre una buena y una mala compra. Si tienes dudas sobre si el XC90 de ocasión es la mejor opción para ti, nuestro equipo te ayuda a decidir.
El Volvo XC90 tiene una longitud de 4,95 metros, una anchura de 1,92 metros (sin contar retrovisores) y una altura de 1,77 metros. Es un SUV de gran tamaño, pensado para familias que necesitan espacio y hasta siete plazas. Por sus dimensiones, te recomendamos comprobar que el garaje o plaza de aparcamiento habitual se adapta bien a su volumen.
Con la tercera fila de asientos plegada dispones de 721 litros, una cifra muy generosa para un SUV de este tamaño. Si abates también la segunda fila, la capacidad crece hasta 1.951 litros. Usando las siete plazas, el espacio se reduce a 262 litros, suficiente para el día a día pero algo justo para los viajes largos con todos los asientos ocupados.
El consumo varía bastante según la motorización: el diésel D5 se mueve entre 6 y 7 litros cada 100 kilómetros en carretera, mientras que en ciudad puede subir a 8 litros cada 100 kilómetros. Las versiones de gasolina T5 y T6 consumen algo más, entre 9 y 11 litros cada 100 kilómetros. El híbrido enchufable T8 puede bajar mucho el consumo si lo cargas con frecuencia, pero en uso solo con gasolina se acerca a los 8-9 litros cada 100 kilómetros.
El Volvo XC90 se vende con varias opciones: el diésel D4 con 190 CV, el D5 con 235 CV, las gasolinas T5 (254 CV) y T6 (320 CV), y el híbrido enchufable T8 que combina motor de gasolina y eléctrico para ofrecer hasta 390 CV. En nuestra experiencia, el D5 es la opción más equilibrada entre consumo, potencia y fiabilidad a largo plazo para quien recorre muchos kilómetros.
El precio depende mucho del año, la versión y los kilómetros, pero en el mercado español encuentras unidades desde 20.000 euros las más antiguas hasta 45.000 euros o más en modelos recientes con pocos kilómetros y acabados altos. En Carplus revisamos cada unidad antes de publicarla, así que el precio siempre refleja su estado real. Te recomendamos comparar varias ofertas con el mismo kilometraje y motorización para hacerte una idea ajustada del mercado.
Presta atención al turbo y la caja de cambios automática, especialmente en las versiones diésel con muchos kilómetros, ya que son los puntos que más mantenimiento requieren. Revisa también el historial de revisiones oficiales y, si el modelo lleva suspensión neumática, comprueba que no presenta fugas ni pérdida de altura. En Carplus todos nuestros vehículos pasan una inspección mecánica completa antes de ponerlos a la venta, así que puedes comprarlo con esa garantía añadida.
Sí, si buscas un SUV grande, seguro y bien equipado, el Volvo XC90 de segunda mano es una opción muy sólida frente a rivales como el Audi Q7 o el BMW X5, normalmente a un precio más competitivo. Su fiabilidad mecánica es buena si se mantiene correctamente, y el motor D5 puede superar sin problema los 300.000 kilómetros con el mantenimiento adecuado. Eso sí, si vas a moverte mucho por ciudad, valora el T8 híbrido enchufable para reducir consumo y emisiones.
