Tipos de carnet de conducir en España: guía completa (2026)
En las carreteras españolas conviven todo tipo de vehículos: desde ágiles motocicletas hasta coches compactos, imponentes SUV y pesados camiones. Cada uno responde a necesidades profesionales o personales muy distintas del conductor. Por eso, en nuestro país existen 15 tipos de carnet de conducir regulados por la DGT, que se agrupan en cinco categorías: ciclomotores, motocicletas, turismos y furgonetas, camiones y autobuses.
Para circular con seguridad y dentro de la legalidad, es obligatorio contar con el t ipo de carnet de conducir adecuado a cada vehículo. No es lo mismo llevar un ciclomotor que un tráiler de 40 toneladas.
En esta guía completa 2026 te explicamos todos los tipos de carnets de conducir que hay en España, qué vehículos autoriza cada uno, la edad mínima, los requisitos médicos y las pruebas que necesitas para sacártelo.
Si alguna vez te has preguntado cuántos tipos de carnet de conducir hay o qué tipos de carnet para conducir reconoce la DGT, a continuación, encontrarás todas las respuestas.
¿Qué tipos de permisos de conducir existen en España?
La Dirección General de Tráfico (DGT) clasifica los tipos de permisos de conducir en varias categorías según el vehículo que autorizan a conducir. Esta división garantiza que cada conductor tenga la formación y aptitudes necesarias para circular con seguridad.
Existen permisos de conducir de tipos específicos para ciclomotores y motocicletas, para turismos y furgonetas ligeras, para vehículos pesados como camiones, para el transporte de pasajeros en autobuses, y para conjuntos con remolque. Los tipos de permisos de conducir en España están regulados por la normativa europea, lo que garantiza su validez en toda la Unión Europea.
A continuación, desglosamos cada uno de los tipos de permisos de conducir de la DGT vigentes en 2026 para que identifiques cuál necesitas según tu vehículo.
Clases de carnet de conducir: todos los permisos
Las clases de permisos de conducir en España se dividen según el vehículo: motos, coches, camiones, autobuses y remolques. Cada clase exige formación específica para garantizar una conducción segura y legal. Las clases de carnet de conducir determinan qué puedes conducir y en qué condiciones. En consecuencia, saber qué clase corresponde a tu vehículo es clave antes de iniciar el trámite.
Permisos de conducir para motos y ciclomotores
Si lo tuyo son las dos ruedas, debes saber que existen diferentes clases de carnets de conducir para cada tipo de motocicleta y ciclomotor. La categoría que necesitas depende de la cilindrada, la potencia y la edad mínima del conductor. Estos carnets aseguran que tengas la pericia y los conocimientos necesarios para circular con seguridad en moto, ya sea por ciudad o carretera. La normativa distingue entre vehículos ligeros para principiantes y motos de gran cilindrada.
Permiso AM: ciclomotores y cuadriciclos ligeros
El carnet de conducir tipo AM es la primera licencia que puedes obtener en España, disponible desde los 15 años. Te autoriza a conducir ciclomotores de dos o tres ruedas y cuadriciclos ligeros que no superen 45 km/h ni 50 cc, o 4 kW en eléctricos. Es ideal para ganar autonomía desde muy joven.
Para conseguirlo debes superar una prueba teórica específica, una prueba práctica en circuito cerrado y pasar el reconocimiento médico. En 2026 mantiene los mismos requisitos básicos, siendo la puerta de entrada a las dos ruedas.
Carnet de conducir tipo A1: motocicletas de hasta 125 cc
El carnet de conducir tipo a A1 permite conducir motocicletas de hasta 125 cc, con potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso de 0,1 kW/kg. También autoriza triciclos de motor hasta 15 kW.
Se puede obtener desde los 16 años tras aprobar un examen teórico común, otro específico de moto y dos pruebas prácticas: circuito cerrado y circulación. Es el paso intermedio perfecto si buscas más potencia que un ciclomotor, pero aún no tienes edad para carnets superiores.
En 2026 sigue siendo la opción más popular para iniciarse en motos.
Carnet de conducir tipo A2: motocicletas de potencia media
El permiso A2 es el escalón para motos de potencia media en España y se puede obtener desde los 18 años. Autoriza a conducir motocicletas con potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso hasta 0,2 kW/kg, incluyendo modelos limitados. También permite triciclos de motor hasta 15 kW.
Para conseguirlo es necesario superar un teórico específico, circuito cerrado y prueba en circulación si no se tiene ya el permiso A1. Es ideal para ganar experiencia antes del A. En 2026 mantiene su papel clave hacia las motos de alta cilindrada.
Permiso A: motocicletas sin límite de potencia
El permiso A es la licencia superior para motos en España, y habilita a conducir cualquier motocicleta sin límite de cilindrada ni potencia, además de todos los triciclos de motor. Para obtenerlo hay que tener al menos 20 años y contar con dos años de antigüedad del permiso A2.
No requiere examen en la DGT, sino superar un curso específico de 9 horas con formación teórica y práctica en centro autorizado. Es el carnet definitivo para motoristas experimentados. En 2026 sigue siendo la única vía legal para llevar motos de alta cilindrada.
Entre todos los tipos de carnets de conducir para moto, el permiso A es el que más libertad proporciona al conductor.
Carnet de conducir tipo B: turismos y vehículos ligeros
En nuestro país el carnet de conducir tipo B es el más común y puedes obtenerlo desde los 18 años. Autoriza turismos y furgonetas cuya masa máxima autorizada no supere 3.500 kg y con capacidad hasta 9 plazas, incluido el conductor.
También permite llevar remolques ligeros de hasta 750 kg, o conjuntos que no excedan 3.500 kg en total. Y, con tres años de antigüedad, habilita motos de 125 cc, pero solo en España.
Requiere aprobar una prueba teórica, psicotécnica y examen práctico de circulación. En 2026 sigue siendo clave para la movilidad personal y laboral diaria.
Permiso B+E: turismo con remolque
Si se necesita arrastrar remolques más pesados, el permiso B+E es la habilitación adecuada en España. Permite conducir conjuntos formados por un vehículo del permiso B y un remolque o semirremolque con masa máxima autorizada superior a 750 kg, sin que el conjunto supere 7.000 kg.
Es imprescindible para caravanas grandes, remolques para caballos o transportar embarcaciones. Para obtenerlo debes tener el B en vigor y aprobar un examen práctico de maniobras y circulación; no exige teórico adicional.
En 2026 continúa siendo el requisito legal para viajes y trabajo con cargas que exceden los límites del B.
Permisos de conducir profesionales: camiones y autobuses
Los permisos profesionales son la llave para dedicarse al transporte de mercancías y viajeros en nuestro país. Incluyen las categorías necesarias para conducir camiones, tráileres y autobuses, vehículos que superan las limitaciones de peso y plazas del permiso B.
Obtenerlos exige una edad mínima superior, formación más especializada y superar pruebas teóricas y prácticas más exigentes. Además, requieren el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) para ejercer de forma remunerada. Son fundamentales para la logística y el transporte público.
Conoce al detalle cada uno de estos tipos de carnet de conducir profesionales: C1, C, C+E, D1, D y D+E, con sus requisitos específicos.
Carnet de conducir tipo C1: camiones medianos
El permiso C1 autoriza a conducir camiones cuya masa máxima autorizada supere 3.500 kg y no exceda 7.500 kg. Puedes obtenerlo desde los 18 años y permite llevar hasta 8 pasajeros además del conductor.
Es ideal para reparto, mudanzas o vehículos de servicios con peso intermedio. Exige tener el permiso B, superar un teórico específico, pruebas de maniobras y circulación. Para uso profesional remunerado necesitas también el CAP.
Carnet de conducir tipo C: camiones pesados
El carnet de conducir tipo C habilita para conducir camiones sin límite de masa máxima autorizada, siempre que no sean para transporte de personas. La edad mínima es 21 años, o 18 con CAP ordinario.
Permite llevar hasta 8 pasajeros además del conductor y enganchar remolques ligeros hasta 750 kg. Es imprescindible para el transporte profesional de mercancías de gran tonelaje.
Requiere tener el permiso B, aprobar un teórico específico, maniobras en circuito cerrado y circulación. Para ejercer de forma remunerada debes obtener también el Certificado de Aptitud Profesional CAP. Es uno de los tipos de permiso de conducir profesional más demandados en España.
Permiso C+E: camión con remolque - tráiler
El permiso C+E autoriza a conducir conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un camión del permiso C y un remolque o semirremolque con masa máxima autorizada superior a 750 kg. Es el carnet necesario para manejar tráileres y trenes de carretera sin límite de peso en el conjunto.
La edad mínima es 21 años, o 18 con CAP ordinario. Requiere ser titular del C y superar pruebas de maniobras específicas y circulación en la vía pública. Imprescindible para transporte internacional y grandes volúmenes de mercancía por carretera en 2026.
Carnet de conducir tipo D1: autobuses medianos
El permiso D1 habilita para conducir autobuses diseñados para transportar más de 8 pasajeros, hasta un máximo de 16 además del conductor. La longitud máxima del vehículo no puede superar 8 metros. La edad mínima es 21 años, o 18 con CAP ordinario. Permite enganchar remolques ligeros de hasta 750 kg.
Es ideal para transporte escolar, servicios discrecionales y lanzaderas. Exige tener el permiso B, superar teórico específico, maniobras y circulación. Para trabajar de forma remunerada necesitas el Certificado de Aptitud Profesional CAP vigente.
Carnet de conducir tipo D: autobuses sin límite de plazas
Para conducir autobuses diseñados para transportar más de 8 pasajeros sin límite máximo de plazas ni longitud, es necesario el carnet de conducir tipo D. La edad mínima es 24 años, o 21 con CAP ordinario. Permite enganchar remolques ligeros hasta 750 kg. Es el carnet que exige la DGT para servicios urbanos, interurbanos y discrecionales.
Requiere tener el B, aprobar teórico específico, maniobras en circuito cerrado y circulación. Para trabajar de forma remunerada es obligatorio contar con el Certificado de Aptitud Profesional CAP vigente.
Permiso D+E: autobús con remolque
El permiso D+E habilita para conducir conjuntos de vehículos acoplados formados por un autobús del permiso D y un remolque con masa máxima autorizada superior a 750 kg. Es necesario para autocares que arrastran carros de equipaje pesados o remolques turísticos. La edad mínima es 24 años, o 21 con CAP ordinario.
Exige ser titular del D y superar pruebas de maniobras específicas con remolque y circulación en vías abiertas. Imprescindible para transporte de viajeros con remolque en rutas nacionales e internacionales de larga distancia.
Otros permisos especiales
Además de camiones y autobuses, existen permisos específicos para vehículos y servicios concretos. Incluyen el antiguo BTP, licencias agrícolas y otras autorizaciones especiales que regula la DGT. Cada uno responde a necesidades muy distintas.
Permiso BTP: vehículos prioritarios
Si tienes el antiguo BTP, mantiene su validez hasta caducar. Pero debes saber que ya no se expide ni renueva desde 2016. Antes permitía conducir taxis, ambulancias, vehículos de policía y prioritarios en servicio urgente. Hoy esas funciones dependen del permiso B, cumpliendo requisitos de edad y antigüedad que marca cada administración.
Para ambulancias se exige tener 18 años y un año con el B. Los cuerpos policiales y sanitarios suelen pedir además formación interna específica. Comprueba siempre la normativa vigente de tu comunidad autónoma.
Permisos para vehículos agrícolas y especiales
Los vehículos agrícolas y especiales requieren tipos de permiso de conducir según su masa, velocidad y uso. La licencia LVA autoriza tractores agrícolas y maquinaria automotriz cuya velocidad máxima no exceda 45 km/h. Se obtiene desde los 16 años tras superar examen teórico y práctico. Para vehículos especiales que superen dimensiones o masas reglamentarias, la DGT exige autorizaciones complementarias y el permiso correspondiente a su MMA: B, C1 o C.
Incluye cosechadoras, excavadoras y dumpers. Circular fuera de la explotación requiere respetar normas de señalización, alumbrado y limitaciones viales específicas.
Tabla comparativa de todos los tipos de permisos de conducir
Elegir el permiso de conducir correcto es clave para conducir de forma legal y segura. Cada permiso autoriza vehículos distintos y exige edad y pruebas específicas. Para que no tengas dudas sobre qué tipos de carnets de conducir existen en España, en la siguiente tabla comparativa encontrarás todos los tipos de carnet de conducir reconocidos por la DGT. Identifica rápidamente cuál necesitas según el vehículo.
| Permiso | Vehículos que autoriza | Edad mínima | Permiso previo | Masa máxima remolque | CAP necesario | Uso principal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AM | Ciclomotores hasta 50 cc, máx 45 km/h | 15 años | No autoriza | No | Ciclomotores, cuadriciclos ligeros | |
| A1 | Motocicletas hasta 125 cc y 11 kW | 16 años | No | No autoriza | No | Motos ligeras |
| A2 | Motocicletas hasta 35 kW | 18 años | No | No autoriza | No | Motos medias |
| A | Todas las motocicletas sin límite | 20 años | A2 con 2 años | No autoriza | No | Motos grandes |
| B | Turismos hasta 3.500 kg y 9 plazas | 18 años | No | 750 kg o conjunto ≤4.250 kg | No | Coches, furgonetas |
| B+E | Conjunto con remolque >750 kg | 18 años | B | >750 kg | No | Caravanas, remolques grandes |
| C1 | Camiones 3.500 - 7.500 kg | 18 años | B | 750 kg | Sí, si profesional | Reparto, camiones medios |
| C1+E | C1 + remolque >750 kg, máx 12.000 kg conjunto | 18 años | C1 | >750 kg | Sí, si profesional | Transporte ligero con remolque |
| C | Camiones >3.500 kg sin límite | 21 años* | B | 750 kg | Sí, si profesional | Camión rígido |
| C+E | C + remolque/ semirremolque >750 kg | 21 años* | C | Sin límite | Sí, si profesional | Tráiler, tren de carretera |
| D1 | Autobuses 9-17 plazas, máx 8 m | 21 años* | B | 750 kg | Sí, si profesional | Microbuses, transporte escolar |
| D1+E | D1 + remolque >750 kg | 21 años* | D1 | >750 kg | Sí, si profesional | Microbús con remolque |
| D | Autobuses sin límite de plazas | 24 años* | B | 750 kg | Sí, si profesional | Autocar, urbano/interurbano |
| D+E | D + remolque >750 kg | 24 años* | D | >750 kg | Sí, si profesional | Autocar con remolque |
| LVA | Tractores y maquinaria agrícola ≤45 km/h | 16 años | No | Según vehículo | No | Agrícola, forestal |
¿Cómo saber qué tipo de carnet de conducir necesitas?
La elección del permiso correcto empieza por definir qué vas a conducir y para qué. El factor clave es el tipo de vehículo: no requiere lo mismo un coche particular que una moto de gran cilindrada, un camión de reparto o un autobús escolar. También debes valorar la masa máxima autorizada, el número de plazas y si necesitas arrastrar un remolque pesado. Además, el uso marca la diferencia: conducir por ocio no exige los mismos requisitos que hacerlo de forma profesional con el CAP.
Si tienes claro tu objetivo, pero aún dudas entre los distintos tipos de carnet de conducir en España, echa un vistazo a la tabla comparativa del punto anterior.
¿Cuánto cuesta sacarse cada tipo de carnet de conducir?
El precio de cada permiso varía mucho según la autoescuela, la ciudad y las clases prácticas que necesites. No hay una tarifa oficial fija, porque influyen las tasas de la DGT, el reconocimiento médico y tu habilidad al volante. Aun así, estos son los rangos medios en España en 2026 para que tengas una referencia:
Permisos de moto
- AM: entre 200 € y 400 €. Incluye teórico específico y 2 prácticas obligatorias en circuito.
- A1: de 300 € a 600 €. Suelen ser unas 8-10 prácticas más el examen en pista y circulación.
- A2: entre 400 € y 800 €. Es el más demandado y el coste sube por las maniobras en circuito cerrado.
- A: 250 € a 400 €. Solo requiere curso de 9 horas si ya tienes el A2 con 2 años de antigüedad.
Permiso de coche
- B: de 700 € a 1.400 €. Es el más variable. La matrícula, el teórico, 10-15 prácticas y las tasas rondan los 900 € de media. Cada práctica extra suma 25-35 €.
Permisos profesionales de camión
- C1: entre 900 € y 1.500 €. Más caro por el tamaño del vehículo.
- C: de 1.000 € a 1.800 €. Si lo haces junto al CAP inicial, añade 1.200-1.800 € más.
- C+E: 800 € a 1.300 € si ya tienes el C. El tráiler exige maniobras complejas que encarecen las prácticas.
Permisos de autobús
- D1: de 1.200 € a 2.000 €.
- D: entre 1.500 € y 2.500 €. Es de los más caros por la responsabilidad y horas de formación. El CAP inicial de viajeros también suma 1.200-1.800 € si lo necesitas.
- B+E, C1+E, D1+E, D+E: entre 600 € y 1.200 €, siempre que ya tengas el permiso base. Son solo maniobras y circulación con remolque.
- LVA: de 150 € a 300 €. Es el más económico al ser solo teórico específico y una prueba práctica simple.
Gastos comunes a todos los carnets
- Tasas DGT 2026: 94,05 € por derecho a examen. Te da dos convocatorias.
- Psicotécnico: 30 € a 60 € según el centro.
- Material y matrícula: 100 € a 300 € en función de la autoescuela.
El consejo clave es pedir presupuesto cerrado por “apto” en varias autoescuelas. Muchas incluyen ya un pack de prácticas, pero los suspensos y las clases extra son lo que más dispara el precio final.
Preguntas frecuentes sobre los tipos de carnet de conducir
Damos respuesta a las preguntas que surgen con mayor frecuencia en relación con los tipos de carnet de conducir.
¿Cuántos tipos de carnet de conducir hay en España?
En España hay 15 tipos de carnet de conducir regulados por la DGT. Se dividen en 5 grupos: Ciclomotor: AM. Motocicletas: A1, A2, A. Coches y furgonetas: B, B+E. Camiones: C1, C1+E, C, C+E. Autobuses: D1, D1+E, D, D+E. A estos se suma el LVA para vehículos agrícolas. Cada tipo de permiso de conducir tiene requisitos propios de edad, pruebas y tipo de vehículo que autoriza.
¿Qué diferencia hay entre el permiso C1 y el C?
La diferencia entre el C1 y el C está en el peso del camión que puedes conducir y en la edad mínima: C1: Autoriza camiones rígidos de 3.500 a 7.500 kg de MMA. Es el carnet “intermedio” para reparto o mudanzas. Edad mínima: 18 años. Con el C1+E puedes llevar remolque de más de 750 kg, siempre que el conjunto no pase de 12.000 kg. C: Autoriza camiones rígidos de más de 3.500 kg sin límite de peso. Es el carnet para trailers y vehículos pesados. Edad mínima: 21 años, o 18 si tienes el CAP ordinario. Con el C+E llevas tráileres y trenes de carretera sin límite.
¿Todavía existe el carnet de conducir tipo E?
Como tal, el carnet de conducir tipo E ya no existe como permiso independiente. La DGT lo eliminó hace años para adaptarlo a la normativa europea. Ahora el “E” funciona como complemento: se añade a los permisos B, C1, C, D1 o D cuando necesitas llevar un remolque de más de 750 kg. Por eso hoy hablamos de B+E, C+E, D+E, etc. Así que no, no puedes sacarte solo el carnet de conducir tipo E. Primero necesitas obtener el permiso base y después ampliarlo con el E si vas a arrastrar remolques pesados.
¿Cada cuánto tiempo hay que renovar el carnet?
Depende de tu edad y del tipo de carnet de conducir que tengas: Permisos AM, A1, A2, A, B, B+E y LVA Hasta los 65 años: cada 10 años. A partir de 65 años: cada 5 años. Permisos profesionales C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E Hasta los 65 años: cada 5 años. A partir de 65 años: cada 3 años. El plazo empieza a contar desde la fecha de expedición o desde la última renovación. Para renovar necesitas un reconocimiento psicotécnico y pagar la tasa de la DGT. Puedes hacerlo desde 3 meses antes de que caduque y no pierdes días de vigencia.
¿Puedo conducir en Europa con mi carnet español?
Sí. Tu carnet de conducir expedido en España es válido en todos los países de la Unión Europea y del Espacio Económico Europeo sin necesidad de trámites extra. Te sirve para conducir temporalmente como turista y también si fijas tu residencia allí. El permiso tiene que estar en vigor y ser del formato tarjeta actual. Si tienes el antiguo de cartulina rosa, es recomendable renovarlo para evitar problemas. Fuera de la UE, en muchos países necesitarás sacarte el permiso internacional, que es una traducción oficial válida por 1 año y se solicita en la DGT.
