La nueva señal de tráfico verde

Durante estos últimos meses se ha empezado a hablar sobre una nueva señal de tráfico con borde verde que podría llegar a las carreteras españolas, pero ¿qué es lo que indica esta señal de tráfico verde?

Al listado de señales que existen actualmente donde podemos ver algunas con borde rojo indicando obligación u otras redondas con fondo azul que sugieren la velocidad mínima de la vía, la señal con borde verde tiene como objetivo mostrar cuál sería la velocidad recomendada a la que circular por esa zona en función de varios factores.

Algunos países como Francia ya la tienen en sus carreteras y se utiliza para fomentar el respeto por los límites de velocidad y reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.

¿Qué es la señal de tráfico con borde verde?

Esta nueva propuesta en el sistema de señalización vial destaca por romper con lo que ya conocíamos en el código de circulación, ya que se implementará un color nunca antes visto en las señales de velocidad que tenemos en nuestro país.

Será un círculo de borde verde con una cifra numérica en su interior que, aunque a priori puede parecer que indica la velocidad máxima, realmente se centra en recomendar la velocidad óptima para circular por esa vía, orientando al conductor hacia un manejo más eficiente, seguro y sostenible, pero sin obligatoriedad de cumplimiento, por lo que no es algo que pueda afectarte negativamente si conduces un vehículo antiguo, un coche de segunda mano o uno nuevo.

Es importante mencionar que no va a sustituir a las actuales, sino a complementarlo para ayudar a los conductores a adoptar las velocidades adecuadas a su entorno.

Si se añade esta nueva señal de tráfico verde a las carreteras, podrás encontrar:

• Señal con borde rojo: indica la velocidad máxima obligatoria. En caso de no respetarla, puede conllevar sanciones.
• Señal con fondo azul redonda y cuadrada. En el caso de la redonda, nos dice que la velocidad marcada es la mínima a la que se puede circular; si por el contrario, la señal es cuadrada, significa que es la velocidad máxima recomendada.
• Señal con borde verde: nos indicará la velocidad óptima recomendada en función de diversos factores.

Significado y propósito de la señal de velocidad verde

A diferencia de la que tiene el borde rojo, que en caso de incumplimiento puede acarrear multas e incluso castigos mayores, pero la verde, sólo sirve para aconsejar cual es la velocidad adecuada para ese tramo de vía en condiciones normales para que exista un tráfico más fluido, haya mayor seguridad, reduzca el consumo de combustible de los vehículos, disminuir la contaminación y minimizar el estrés al volante.

Esta nueva señal sumada a las medidas anticontaminación ya existentes como la normativa Euro 7 o la implementación de Zonas de Bajas Emisiones, pretende fomentar una conducción “eco-friendly” y ayudar al vehículo y al conductor puesto que, al conducir a estas velocidades, se reduce el desgaste del motor, se minimizan las emisiones contaminantes y de disminuye el número de frenazos y aceleraciones innecesarias.

Además, esta nueva señal verde contribuye a que todos los conductores puedan adaptar su velocidad de forma responsable y eficiente, reduciendo el riesgo de averías y el consumo de combustible.

La intención es reeducar a los conductores, ya que muchos piensan que los límites de velocidad ahora establecidos son un mínimo y no un máximo. Con esta nueva señal verde se invita a los ciudadanos a reflexionar sobre cuál es la velocidad más adecuada.

¿Sabías qué...?

La velocidad más alta registrada por un radar en España, fue de 297 km/h. Esto ocurrió en el año 2016 y, además, el conductor circulaba sin puntos en el carnet.

Esta nueva señal pretende que más gente se conciencie sobre este tipo de actos y revise la velocidad a la que circula, no sólo para evitar riesgos innecesarios sino también para mejorar la eficiencia en la conducción.

La señal de tráfico con borde verde en Europa y en España

La señal verde no ha sido una idea de la DGT, ha sido una iniciativa que ya han establecido otros países europeos con el fin de mejorar la seguridad vial y fomentar una conducción más responsable y eficiente.

Actualmente, Francia ha sido el primero en implementarlo en zonas urbanas y carreteras secundarias para indicar la velocidad óptima para reducir atascos, mejorar la convivencia entre los diferentes tipos de usuarios de la vía (coches, bicicletas, peatones...) y disminuir el ruido y la contaminación en áreas residenciales.

Según estudios preliminares realizados en las ciudades de Lyon o Nantes, se ha visto una mejora al reducir accidentes leves y en el comportamiento del conductor, que automáticamente tiende a reducir la velocidad, incluso aunque la señal no sea una imposición legal.

En España, de momento, no se ha oficializado nada y la señal con borde verde no se encuentra instalada en ninguna carretera o zona, pero encajaría dentro de los objetivos del Plan de Seguridad Vial 2022-2025 en el que se priorizan actuaciones que no castiguen al conductor, pero le eduquen.

Señal verde, ¿el inicio del cambio?

La intención de esta nueva señal de tráfico es cambiar la forma de conducir de los usuarios de la vía para mejorar el tráfico y crear una conducción más inteligente, eficiente y consciente en materia de movilidad, sostenibilidad y seguridad.

Al fin y al cabo, no se trata de una señal de obligado cumplimiento, sino de una herramienta para reeducar a los conductores.

En nuestro país no se han establecido todavía y, de momento, no se espera que aparezcan pronto en nuestras carreteras. Sin embargo, es importante familiarizarse con ellas y entender qué significan en caso de que, en los próximos años, se introduzcan de manera oficial en el código de circulación.