Pegatina H: qué es, para qué sirve y cómo obtenerla en España
En España, los vehículos históricos tienen su propio distintivo: la pegatina H de la DGT. Este sello reconoce su valor patrimonial y cultural de los coches antiguos y otorga a sus propietarios numerosos beneficios. Por ejemplo, pasar la ITV con menos frecuencia o poder circular por algunas zonas restringidas, como las Zonas de Bajas Emisiones.
Al contrario que los distintivos medioambientales (0 emisiones, ECO, C y B), que clasifican los coches en concordancia con su impacto ecológico, la pegatina para coche histórico de la DGT tiene como objetivo reconocer y proteger el patrimonio automovilístico histórico.
En este artículo te contamos qué es la pegatina H, quién puede obtenerla, cómo conseguirla paso a paso, sus beneficios y diferencias con otros distintivos.
¿Qué es la pegatina H?
La pegatina H es un distintivo oficial de la Dirección General de Tráfico (DGT) que sirve para identificar a los vehículos clasificados como históricos en España.
Además de identificar estos vehículos, la pegatina para vehículos históricos de la DGT facilita la circulación y el aparcamiento en algunas ciudades, y contribuye a preservar el patrimonio automovilístico y cultural.
Esta etiqueta no es el único distintivo de la DGT. Asimismo, existen otros distintivos especiales, como la etiqueta roja, obligatoria para los vehículos en pruebas de conducción automatizada, y las populares etiquetas medioambientales.
¿Sabías qué...?
En octubre de 2025 había más de 175.000 vehículos históricos registrados en el país. Y la DGT estima que existen alrededor de 1,17 millones de vehículos susceptibles de convertirse en históricos que aún no han sido registrados.
¿Qué vehículos pueden obtenerla?
No todos los vehículos pueden conseguir la pegatina H de la DGT. Pueden obtenerla sólo los que son considerados históricos y cumplen, por tanto, uno de los siguientes requisitos, según lo recogido en la nueva normativa de vehículos históricos:
- Tienen al menos 30 años desde su primera matriculación o fabricación, están en estado original (sin modificaciones en el motor, los frenos, la dirección, la suspensión o la carrocería) y corresponden a un modelo que ya no se produce.
- Están inscritos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español, han sido declarados bienes de interés cultural, han participado en algún hecho histórico o han pertenecido a una personalidad relevante.
¿Cómo obtener el distintivo H?
Llegados a este punto te preguntarás cómo obtener el distintivo H. Para conseguirlo tienes que seguir los siguientes pasos:
- Solicita una cita previa en la DGT. Esto puede hacerse por teléfono, de forma telemática o por medio de la aplicación oficial de la DGT.
- Reúne toda la documentación requerida para catalogar tu vehículo como histórico.
- Acude a la cita y entrega la documentación.
- Obtén la aprobación. Una vez aprobada la solicitud, puedes adquirir el distintivo H para vehículo histórico.
Precios y tarifas
Para catalogar un vehículo como histórico se tiene que pagar una tasa. El importe de esta cambia con relación al tipo de vehículo.
| Tipo de vehículo | Precio de la tasa (€) |
|---|---|
| Vehículos matriculados en España | 20,81 |
| Vehículos sin matricular en España, dados de baja o con matrícula ordinaria que no corresponde a su fecha histórica | 99,77 |
| Ciclomotores | 27,85 |
Tras pagar la tasa y aprobarse el trámite, es posible hacerse con la pegatina para coche histórico de la DGT. Como hemos explicado antes, esto certifica oficialmente que tu vehículo es histórico y permite disfrutar de sus ventajas.
¿Dónde comprar la pegatina H para vehículo histórico?
Hay dos sitios donde comprar la pegatina H para vehículo histórico es posible:
- En la Jefatura de Tráfico. Al abonar la tasa y completar el trámite, la DGT entrega la etiqueta directamente.
- En entidades autorizadas. Empresas, talleres certificados por la DGT y estancos también tienen la pegatina H homologada, con un precio de unos 5 euros por unidad.
Ventajas de contar con el distintivo H de la DGT
El distintivo H trae consigo múltiples beneficios para quienes lo solicitan. Entre los más importantes se encuentran:
- ITV menos frecuente.
- Acceso a Zonas de Bajas Emisiones.
- Reconocimiento oficial y cultural como vehículo histórico.
- Mayor valor de mercado.
- Exención o reducción del Impuesto de Circulación.
ITV menos frecuente
Los vehículos con la pegatina H de histórico no tienen que pasar la ITV tan a menudo como los turismos normales.
Los turismos sin esta etiqueta pasan la primera ITV a los 4 años de la matriculación y luego cada 2 años. Si el coche tiene más de 10 años, la inspección es anual.
Con el distintivo H, las revisiones están más espaciadas. Y es que, si el vehículo tiene menos de 40 años, se pasa cada 2 años; si tiene entre 40 y 45 años, cada 3 años; y si tiene más de 45 años, cada 4 años.
Por otro lado, los vehículos históricos de más de 60 años están exentos de pasar la ITV.
Durante la revisión, además, no se les exige tener elementos o características que hoy son obligatorios si cuando se fabricaron no constaban de esos elementos.
Posibilidad de acceder a Zonas de Bajas Emisiones
Los vehículos históricos están exentos de cumplir con las normas de anticontaminación al estar reconocidos como patrimonio histórico.
Por consiguiente, hay ciudades en las que pueden acceder a algunas Zonas de Bajas Emisiones sin restricciones o bajo determinadas condiciones. Lo anterior no ocurre con otros coches antiguos sin esta catalogación.
Reconocimiento oficial y cultural
La pegatina de la DGT para vehículo histórico certifica que un coche es oficialmente histórico, distinguiéndose de los vehículos convencionales.
Sólo los vehículos que tienen un valor cultural y patrimonial reconocido pueden obtenerla. Así pues, su importancia histórica está formalmente registrada y protegida.
Mayor valor de mercado
Los coches con el distintivo H (histórico) tienen un mayor valor de mercado. Y es que, como ya hemos señalado, la pegatina certifica oficialmente que el vehículo es histórico y cumple ciertos criterios de antigüedad, estado original y relevancia cultural o patrimonial.
Esto genera confianza en los compradores y coleccionistas. Al fin y al cabo, saben que están adquiriendo un coche auténtico y legalmente reconocido como histórico.
Exención o reducción del Impuesto de Circulación
Los coches que cuentan con esta pegatina pueden disfrutar de reducciones e incluso exenciones en el Impuesto de Circulación.
Hay municipios que ofrecen reducciones parciales sobre este tributo para vehículos históricos. Otros, por su parte, aplican exenciones totales. Todo ello con el fin de fomentar la conservación del patrimonio automovilístico.
¿Cómo es la pegatina para histórico de la DGT?
La etiqueta H tiene que seguir la forma, el color y el tamaño oficiales para que sea válida y reconocible por las autoridades, tal como se establece en el Anexo V del BOE sobre vehículos históricos.
La pegatina para vehículo histórico “H” es circular y lleva la letra H en mayúscula en su interior.
- Letra: la “H” aparece en negro mate sobre el fondo.
- Fondo: de color amarillo reflectante.
- Tamaño: en los vehículos con parabrisas, el diámetro de la pegatina es de entre 60 y 97 mm; en el resto de los vehículos, es de 60 mm.
- Adhesivo: en los vehículos con parabrisas, la cara impresa es autoadhesiva y, en el resto de los vehículos, la parte sin imprimir es la que se adhiere.
¿Cuál es la forma correcta de colocarla?
La etiqueta H tiene que colocarse conforme a lo dispuesto en el Reglamento de Vehículos Históricos. Esto es muy importante, porque si se pone incorrectamente, el distintivo puede no ser visible o considerarse inválido.
La forma en la que se coloca es distinta según si el vehículo tiene o no parabrisas.
Si tu vehículo consta de parabrisas, la pegatina tiene que ir pegada por dentro, en la parte superior del cristal y en el lado contrario al conductor. La cara impresa del distintivo es la adhesiva, tal como sucede con los distintivos medioambientales.
Si tu vehículo carece de parabrisas, es decir, es una motocicleta o un ciclomotor, tiene que colocarse en un lugar claramente visible del vehículo. La cara sin imprimir es la que lleva el adhesivo.
Diferencias entre la pegatina H para vehículo histórico y los distintivos medioambientales
La pegatina para coche histórico de la DGT y las etiquetas medioambientales son dos tipos de distintivos oficiales, pero tienen propósitos diferentes.
La H identifica a los vehículos históricos y los distintivos ambientales clasifican los vehículos en función de su impacto ecológico, regulando su acceso a las Zonas de Bajas Emisiones.
| Aspecto | Pegatina H | Distintivos ambientales |
|---|---|---|
| Qué identifica | Vehículos históricos y de valor cultural o patrimonial | Vehículos según su nivel de emisiones contaminantes |
| Propósito | Reconocer y proteger los vehículos históricos | Clasificar los vehículos según las emisiones y regular el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones |
| Tipos | Único distintivo H | 0 emisiones, ECO, C, B |
| Ventajas | ITV menos frecuente, acceso a ZBE, reconocimiento oficial, exención/reducción de impuestos | Acceso a ZBE, incentivos fiscales, movilidad más sostenible |
| Normativa | Reglamento General de Vehículos y normativa de la DGT sobre vehículos históricos | Ordenanzas de la DGT y de los ayuntamientos que regulan los distintivos medioambientales y las ZBE |
No obstante, su finalidad no es la única diferencia. Existen más, y son las siguientes:
| Distintivo | Vehículos | Antigüedad | Principal parámetro | Acceso a ZBE |
|---|---|---|---|---|
| Distintivo H (vehículo histórico) | Vehículos históricos | 30 años o más desde su primera matriculación/fabricación | Estado original, valor cultural o patrimonial, modelo descatalogado | Permitido o condicionado |
| 0 emisiones (azul) | BEV, REEV, PHEV con autonomía ≥40 km, vehículos de pila de combustible | Sin límite | Vehículos 100% eléctricos o de cero emisiones | Permitido sin restricciones |
| ECO (azul-verde) | Híbridos no enchufables, PHEV con autonomía eléctrica <40 km, vehículos a gas natural o GLP | Sin límite | Vehículos con bajas emisiones, parcialmente eléctricos o alternativos | Permitido |
| C (verde) | Turismos y furgonetas de gasolina matriculados desde enero de 2006 y diésel desde septiembre de 2015 | Hasta 17 años aprox. | Turismos y furgonetas con emisiones moderadas según la normativa Euro 4/5 | Permitido con limitaciones |
| B (amarilla) | Turismos y furgonetas de gasolina matriculados desde enero de 2001 y diésel desde 2006 | Hasta 22 años aprox. | Vehículos con emisiones superiores a los C según la normativa Euro 3/4 | Muy limitado |
Preguntas frecuentes sobre la pegatina H (histórico)
A continuación, respondemos las preguntas más clásicas sobre este distintivo de la DGT.
¿La pegatina H es obligatoria?
Sí, desde 2024, la pegatina amarilla “H” es obligatoria para todos los vehículos históricos que circulen por vías públicas.
¿Tiene caducidad o requiere renovación?
No, la pegatina para coche histórico de la DGT no caduca ni tiene que renovarse. Una vez que un vehículo ha sido catalogado como histórico, este distintivo es válido de forma permanente en tanto que el vehículo mantenga su condición de histórico. Pero, si el vehículo sufre modificaciones en sus características principales, existe la posibilidad de que pierda la condición de histórico y, como consecuencia, el derecho a conservar la pegatina de histórico “H”.
¿Dónde y cómo puede conseguirse?
Tienes dos opciones para conseguir la pegatina H para vehículo histórico de la DGT: Solicitarla directamente en la Jefatura de la DGT, pidiendo cita previa por teléfono, por internet o a través de la aplicación. Tendrás que presentar la documentación que acredite que tu vehículo es histórico y abonar la tasa respectiva al tipo de vehículo. Comprar la pegatina en las entidades autorizadas por la DGT (empresas, talleres certificados o estancos). Tendrás que pagar unos 5 euros por cada pegatina.
¿Puedo combinarla con un distintivo medioambiental?
La pegatina H y los distintivos medioambientales tienen funciones distintas. La etiqueta H identifica a los vehículos históricos. Las etiquetas medioambientales, por su parte, clasifican los coches conforme a su nivel de emisiones. En la práctica, la mayoría de estos coches son demasiado antiguos para recibir un distintivo medioambiental. En consecuencia, acostumbran a llevar únicamente el distintivo H.
