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Todos los Peugeot 3008 disponibles con garantía, inspección de 150 puntos y financiación flexible
Se aplican al marcarlos
Buscar un SUV que combine diseño, tecnología y un comportamiento fiable en el día a día no siempre es sencillo, pero el Peugeot 3008 lleva años siendo una de las opciones favoritas de quienes quieren dar el salto a este segmento sin renunciar a nada. Ya sea para moverte por ciudad, hacer kilómetros de carretera o llevar a toda la familia sin agobios, en Carplus sabemos que este modelo aparece constantemente en las búsquedas de quienes buscan un Peugeot 3008 de segunda mano fiable, bien equipado y con un precio ajustado. Y no es casualidad: pocas marcas generalistas han logrado un diseño interior tan diferenciador como el i-Cockpit, algo que se nota nada más sentarte al volante.
En esta página encontrarás todo lo necesario para elegir bien: versiones, motorizaciones, rangos de precio y disponibilidad por ciudades. Toda la información está contrastada con datos técnicos homologados y con la experiencia directa de nuestro equipo revisando y vendiendo este modelo en nuestros centros.
El Peugeot 3008 de segunda mano se puede encontrar en cuatro acabados principales: Active, Allure, GT Line y GT, cada uno con un nivel de equipamiento y precio diferente.
Es el acabado de entrada, pensado para quienes priorizan el precio sin renunciar a lo esencial. Cuenta con el equipamiento básico de seguridad y confort, y suele ser la puerta de entrada más económica para hacerte con un Peugeot 3008 de segunda mano económico.
Probablemente el acabado más equilibrado y uno de los más vendidos en España. Ofrece un equipamiento generoso —climatizador automático, sensores de aparcamiento, pantalla táctil— sin disparar el precio. Es la opción que en Carplus recomendamos a quienes buscan un uso familiar sin complicaciones.
El acabado GT Line es de los más buscados en el mercado de ocasión, y tiene sentido: añade un aspecto más deportivo sin llegar al precio de la versión GT completa. Llantas de mayor tamaño, detalles en negro brillante y un interior con toques deportivos son su sello distintivo. Si buscas un Peugeot 3008 GT Line de segunda mano con buena relación entre estética y coste, esta suele ser la opción más equilibrada.
Es el acabado tope de gama, y se nota en cada detalle. Consta de tapicería en cuero o alcántara, sistemas de asistencia a la conducción más completos y un equipamiento tecnológico difícil de igualar en su segmento. Un Peugeot 3008 GT de segunda mano con pocos kilómetros puede ser una compra inteligente si valoras el confort por encima de todo, aunque su precio suele ser algo más elevado que el resto de versiones.
¿Todavía no tienes claro qué acabado encaja contigo? En Carplus tenemos 3008 de segunda mano de todos los niveles de equipamiento, revisados con más de 150 puntos de control y con garantía.
El Peugeot 3008 ha pasado por tres generaciones desde su lanzamiento, cada una con cambios importantes en diseño, plataforma y motorizaciones disponibles. Conocer a qué generación pertenece la unidad que te interesa es clave para saber qué tecnología, garantías y motor puedes esperar.
La primera generación del 3008 llegó al mercado en 2009 con un diseño a medio camino entre el monovolumen y el SUV, compartiendo plataforma con el Peugeot 308. Se ofreció con motores de gasolina de hasta 156 CV y diésel HDi de hasta 163 CV, con caja manual o automática según la versión. Un Peugeot 3008 de segunda mano de la primera generación suele ser la opción más económica para entrar en el modelo, aunque conviene revisar bien el estado de la cadena de distribución en las versiones de gasolina más rodadas (algo que comprobamos específicamente en cada revisión mecánica que hacemos en Carplus).
En 2016 el 3008 dio un giro completo hacia el diseño SUV, dejando atrás el aire de monovolumen de la primera generación. El cambio a la plataforma EMP2 trajo consigo una reducción de peso y un salto notable en calidad interior, además de motorizaciones más eficientes: gasolina PureTech, diésel BlueHDi y, ya al final de su vida comercial, versiones híbridas enchufables Hybrid4. Un Peugeot 3008 de segunda mano de la segunda generación es hoy la opción con mejor relación entre disponibilidad, precio y tecnología, y es donde se encuentran las unidades 2.0 HDi 180 CV más buscadas del mercado de ocasión.
La generación actual llega con la nueva plataforma STLA Medium y rompe con el diésel, apostando por gasolina, híbrido no enchufable e híbrido enchufable. Un Peugeot 3008 de segunda mano de 2025 suele proceder de kilómetro cero o gestión de flotas, por lo que mantiene gran parte de su garantía original y un precio todavía elevado respecto a generaciones anteriores.
La respuesta depende de qué generación busques. En el mercado de ocasión conviven dos generaciones del Peugeot 3008 con gamas de motor muy distintas: la de 2016-2023, con gasolina, diésel e híbrido enchufable, y la actual, desde 2023, que elimina el diésel y añade un híbrido no enchufable. Antes de fijarte en la potencia, conviene saber a qué generación pertenece el anuncio que estás mirando
Los motores PureTech de 130 y 180 CV son los más habituales dentro de la gama gasolina de la generación 2016-2023. Son ágiles, silenciosos y requieren menos mantenimiento que un diésel, por lo que un Peugeot 3008 gasolina de segunda mano resulta muy interesante si tu uso es sobre todo urbano o de trayectos cortos, donde el diésel no siempre amortiza su coste inicial.
El BlueHDi, disponible en 120, 130 y 180 CV, ha sido durante años la motorización más demandada en flotas y también en el mercado de ocasión. Su consumo puede rondar los 5,5 litros cada 100 kilómetros, lo que en la práctica significa llenar el depósito cada 600 kilómetros aproximadamente. Si tu día a día incluye muchos kilómetros de autovía, un Peugeot 3008 diésel de segunda mano sigue siendo una apuesta segura, siempre que se haya mantenido correctamente el filtro de partículas (uno de los puntos que verificamos siempre en la revisión previa a la venta). Ten en cuenta que esta opción solo existe en la generación anterior: el 3008 actual no se fabrica con diésel.
Si ves un anuncio con esta denominación, no te confundas: el 2.0 HDi 180 CV y el 2.0 BlueHDi 180 CV son básicamente el mismo bloque motor de 1.997 cc, la diferencia está solo en el sistema anticontaminación, más avanzado en la versión BlueHDi para cumplir normas de emisiones más estrictas. Es la variante más potente dentro de la gama diésel y suele encontrarse en versiones GT o GT Line con equipamiento completo. Un Peugeot 3008 2.0 HDi 180 CV de segunda mano resulta interesante si buscas prestaciones superiores a la media sin llegar al precio de un híbrido enchufable.
El híbrido no enchufable llegó con la generación actual, a la venta desde finales de 2023, y combina un motor de gasolina 1.2 con un sistema eléctrico ligero de 48V, con potencias de 136 o 145 CV según el año. Es la opción intermedia perfecta para quien busca reducir el consumo sin depender de la carga externa: permite circular en modo eléctrico en arrancadas y tramos urbanos muy cortos, aunque su autonomía en este modo es mínima, de apenas uno o dos kilómetros. Al ser un modelo tan reciente, un Peugeot 3008 Hybrid de segunda mano suele ser prácticamente un coche seminuevo, con muy pocos kilómetros.
Aquí encontrarás dos perfiles distintos según la generación. En los modelos de 2019-2023, la versión Hybrid4 300, con hasta 300 CV combinados y tracción total, es la más potente y la que mejor conserva su valor; existe también una variante de 225 CV con tracción delantera. En la generación actual, el híbrido enchufable rinde 195 CV con tracción delantera, una potencia menor, pero con batería más moderna. En ambos casos, permiten recorrer varios kilómetros en modo cien por cien eléctrico, ideal si tu trayecto diario es corto y quieres beneficiarte de las ventajas fiscales y de circulación. Un Peugeot 3008 híbrido enchufable de segunda mano es, sin duda, la opción más eficiente si valoras el ahorro a largo plazo por encima del desembolso inicial.
En Carplus contamos con distintas motorizaciones de Peugeot 3008 de segunda mano listas para probar. Si además te interesa comparar con otras opciones del segmento, puedes consultar nuestra selección de SUV de segunda mano.
El Peugeot 3008 de segunda mano puede llevar cambio manual o automático EAT8 de ocho velocidades, según la versión y la motorización elegida.
La caja EAT8 de ocho velocidades es la transmisión automática que monta el 3008 y está disponible en la mayoría de motorizaciones. Aporta suavidad en los cambios y menor fatiga en trayectos largos, por lo que resulta especialmente recomendable en carretera y autovía. Si valoras la comodidad al volante, un Peugeot 3008 automático de segunda mano es una elección acertada, sobre todo en las versiones de mayor potencia.
El cambio manual sigue presente en algunas versiones de acceso, sobre todo, en las motorizaciones gasolina y diésel de menor potencia. Es una opción a tener en cuenta si buscas un mantenimiento más económico o prefieres un mayor control sobre el vehículo en el día a día.
El precio de un Peugeot 3008 de segunda mano oscila entre los 9.000 y los 36.000 euros aproximadamente, según el año de fabricación, la motorización y el acabado. Estos son los rangos orientativos que solemos encontrar en el mercado español, contrastados con nuestro propio stock disponible:
| Año | Precio orientativo |
|---|---|
| 2016-2018 | 9.000 – 13.000 euros |
| 2019-2021 | 14.000 – 19.000 euros |
| 2022-2023 | 20.000 – 27.000 euros |
| 2024-2025 | 28.000 – 36.000 euros |
La horquilla es amplia, así que antes de fijarte en una unidad concreta conviene tener claro qué mueve el precio dentro de cada rango: no es lo mismo comprar una unidad de la primera generación con más de 100.000 kilómetros que un modelo reciente casi a estrenar.
Encontrar el coche adecuado también depende de dónde busques, y en Carplus contamos con unidades disponibles en varios puntos de España.
Nuestra sede en Sevilla dispone de una selección variada de Peugeot 3008 de segunda mano en Sevilla, con distintas motorizaciones y acabados listos para probar en persona.
En nuestros centros de Parla y Alcobendas encontrarás varias unidades de Peugeot 3008 de segunda mano en Madrid, con opción de financiación y garantía incluida en todas las compras.
Aunque no contamos con sede física en Barcelona, muchos clientes de la zona confían en Carplus para adquirir un Peugeot 3008 de segunda mano en Barcelona gracias a nuestro servicio de entrega a domicilio y gestión online.
En Málaga también tenemos disponibilidad de Peugeot 3008 de segunda mano en Málaga, ideal si buscas un SUV para moverte tanto por la ciudad como por la costa.
Nuestra sede gallega ofrece varias unidades de Peugeot 3008 de segunda mano en Galicia, con especial atención a versiones diésel, muy demandadas en la zona por su uso en carretera.
Puedes consultar toda nuestra disponibilidad y ubicaciones en la página de dónde estamos, o revisar el catálogo completo de coches de segunda mano en Madrid si te encuentras en esta zona.
Comprar un coche de segunda mano Peugeot 3008 tiene sentido por varias razones, y no solo por el ahorro frente a un vehículo nuevo. Por un lado, el diseño interior con el i-Cockpit sigue siendo uno de los más diferenciadores del segmento, con una pantalla elevada y un volante pequeño que, aunque no convence a todos los conductores, aporta una sensación de conducción distinta a la de sus rivales. Por otro, el 3008 de segunda mano mantiene un buen equilibrio entre confort, tecnología y espacio, compitiendo de tú a tú con modelos como el Nissan Qashqai o el Seat Ateca.
Ahora bien, conviene ser honestos: las plazas traseras pueden quedarse algo justas para adultos altos en trayectos largos, y el sistema multimedia táctil tiene una curva de aprendizaje inicial. Aun así, estos detalles quedan compensados por un equipamiento de serie generoso y una imagen premium que pocos SUV generalistas logran igualar en este rango de precio.
¿Buscas algo eficiente para el día a día? Las versiones híbridas son tu mejor opción. ¿Prefieres kilómetros de autonomía sin depender de cargadores? El diésel BlueHDi sigue siendo una apuesta muy razonable. Sea cual sea tu perfil, puedes comparar el 3008 con otras alternativas de la marca en nuestro catálogo de Peugeot de segunda mano, o informarte antes de comprar con nuestra guía sobre qué revisar en un coche de segunda mano.
En el segmento de SUV compactos de segunda mano, el 3008 comparte terreno con otros modelos igual de populares, pero no todos ofrecen lo mismo. Esta es la comparativa frente a sus competidores más directos:
| Modelo | Precio ocasión desde | Maletero | Motor de acceso | Punto fuerte |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 3008 | 9.000 € | 520 L | 1.2 PureTech 130 CV | Maletero más amplio del segmento y diseño interior i-Cockpit |
| Nissan Qashqai | 9.250 € | 450-504 L | 1.3 DIG-T 140 CV | Mayor variedad de unidades disponibles en el mercado |
| SEAT Ateca | 13.510 € | 485-510 L | 1.0 TSI 115 CV | Mejor relación calidad-precio y mayor cobertura de garantía |
Donde el 3008 marca la diferencia es en el maletero: con 520 litros fijos en todas sus versiones, supera tanto al Qashqai como al Ateca, cuya capacidad varía según la tracción o el equipamiento elegido. Si además valoras un interior que se salga de lo convencional, el i-Cockpit sigue siendo un sello que ninguno de sus rivales ha logrado igualar.
¿Quieres ver las opciones disponibles antes de decidirte? En Carplus puedes comparar el Peugeot 3008 con otros SUV de segunda mano en nuestro catálogo completo.
En Carplus hemos revisado y vendido decenas de unidades de Peugeot 3008 de ocasión en nuestros centros de Madrid, Sevilla, Málaga y Galicia, y esto es lo que hemos aprendido de primera mano: lo eligen principalmente familias y conductores que buscan un SUV versátil para el uso diario, sin descartar viajes largos de vez en cuando. Lo que más valoran nuestros clientes es el diseño interior y la sensación de calidad al volante, algo que pocos modelos de su gama ofrecen.
Un aspecto que siempre recomendamos revisar antes de comprar es el estado del sistema multimedia y el cuadro digital, ya que las primeras unidades de la segunda generación presentaron alguna incidencia puntual que hemos detectado en nuestras revisiones de más de 150 puntos de control. Si tienes dudas sobre si el 3008 es la mejor opción para ti, nuestro equipo de especialistas está disponible para ayudarte a decidir.
El Peugeot 3008 mide aproximadamente 4,45 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,62 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,68 metros. Son medidas típicas de SUV compacto, perfectas para moverte por ciudad sin renunciar a espacio en carretera. El maletero varía entre 520 y 591 litros según la generación y motorización, algo muy competitivo en su segmento. Si buscas un coche familiar con buen equilibrio entre tamaño y maniobrabilidad, encaja bastante bien.
En las versiones gasolina, el consumo medio ronda los 6,5 litros cada 100 kilómetros en ciudad y baja hasta 5,5 litros cada 100 kilómetros en carretera. Los motores diésel son más eficientes, con cifras cercanas a 5 litros cada 100 kilómetros combinados. Si optas por la versión híbrida enchufable, el consumo homologado es aún menor, aunque depende mucho de cuánto uses el modo eléctrico. En nuestra experiencia, el consumo real siempre es algo superior al de ficha técnica, especialmente en ciudad.
El mercado de segunda mano ofrece una amplia gama de motorizaciones, desde 130 CV en las versiones diésel más básicas hasta 225 CV en las variantes híbridas enchufables. Las gasolina suelen moverse entre 130 y 180 CV, con buen rendimiento en carretera. Si buscas más eficiencia y respuesta, las híbridas combinan motor térmico y eléctrico para ofrecer más potencia total. Te recomendamos definir primero tu uso principal antes de elegir la potencia.
Con un mantenimiento adecuado, los motores del Peugeot 3008 suelen superar sin problema los 200.000 kilómetros, tanto en gasolina como en diésel. Los diésel, en particular, tienen fama de ser especialmente resistentes si se les hace el cambio de aceite y filtros en los plazos correctos. Hemos visto unidades con más de 250.000 kilómetros funcionando con normalidad. Aun así, siempre te recomendamos revisar el historial de mantenimiento antes de comprar.
El precio depende mucho del año, los kilómetros y la motorización, pero en Carplus encontrarás unidades desde 12.000 euros hasta más de 25.000 euros en versiones recientes o híbridas. Los modelos de primera generación, con más de 100.000 kilómetros, suelen rondar los 10.000-14.000 euros. Si buscas una unidad más nueva con menos uso, el rango sube considerablemente. Te aconsejamos comparar varias opciones para encontrar el mejor equilibrio entre precio y estado.
Antes de decidirte, revisa el historial de mantenimiento, el estado de la correa o cadena de distribución y posibles fugas en el motor. También te recomendamos comprobar el funcionamiento de la pantalla del cuadro digital y los sistemas electrónicos, ya que son puntos sensibles en este modelo. Un test de conducción es imprescindible para detectar ruidos anómalos en suspensión o dirección. En Carplus, todos nuestros vehículos pasan una revisión exhaustiva antes de ponerlos a la venta.
Ambos son SUV compactos muy fiables, pero el 3008 destaca por su interior más premium y su tecnología i-Cockpit, mientras que el Qashqai suele ser algo más económico en mantenimiento. Si valoras el diseño y el confort a bordo, el 3008 tiene ventaja clara. Si priorizas menor coste de reparaciones a largo plazo, el Qashqai puede convencerte más. En nuestra experiencia, la decisión final suele depender del presupuesto y el uso que le vayas a dar.
En Carplus ofrecemos financiación personalizada adaptada a tu situación, con cuotas flexibles y plazos de hasta 8 años. Además, todos nuestros vehículos incluyen garantía para que compres con total tranquilidad. Si tienes dudas sobre qué opción se ajusta mejor a tu presupuesto, nuestro equipo te asesora sin compromiso. Puedes simular tu financiación online antes de visitarnos.
