Símbolos y testigos del coche: significado en el tablero
Los automóviles modernos están equipados con numerosos testigos luminosos en el cuadro de instrumentos, justo frente al conductor. Esta ubicación no es casual, y tampoco lo son los colores que adoptan al encenderse. Interpretar correctamente estos símbolos es clave: un testigo rojo suele indicar urgencia, señalando que algo no funciona como debería. Sin embargo, los símbolos del panel no se limitan a advertir sobre fallos mecánicos o eléctricos.
Existen luces blancas, azules, amarillas, verdes y naranjas que cumplen funciones informativas: pueden confirmar que las luces del vehículo están encendidas, alertar sobre un bajo nivel de líquido del limpiaparabrisas o indicar el correcto funcionamiento de ciertos sistemas. Algunos testigos amarillos o naranjas sugieren precaución, mientras que los verdes y azules suelen ser indicativos de funcionamiento normal.
En Carplus, te ayudamos a reconocer los símbolos y testigos del coche y su significado, para que sepas cómo actuar ante cualquier situación desde el momento en que se enciende tu vehículo.
¿Qué significan los testigos del tablero del coche?
Es fundamental conocer los testigos del tablero y su significado para conducir con seguridad y confianza en cada trayecto. Reconocer los símbolos de un coche nos permite actuar a tiempo ante cualquier advertencia y evitar riesgos innecesarios en la carretera.
Puede parecer complejo identificar todos los testigos, pero tanto el dibujo como el color nos dan pistas claras sobre su función. Desde indicaciones de funcionamiento normal hasta alertas urgentes, cada testigo comunica información valiosa.
Veamos al detalle cómo interpretar correctamente cada uno.
Significado de los colores de los testigos del coche
Lo primero que debes entender sobre los testigos luminosos del coche es el significado de su color:
- Testigos rojos de un coche: indican que la anomalía es grave y que debemos detener el vehículo de forma segura lo antes posible y apagar el motor. A continuación, es recomendable contactar con asistencia profesional.
- Símbolos testigos amarillos del coche, o ámbar: señalan un fallo en algún sistema, por eso, ante ellos también conviene parar y solicitar la ayuda de un especialista.
- Testigos verdes, azules o blancos: solo proporcionan información sobre el funcionamiento del vehículo , por lo que no es necesario detener el coche.
| Color del testigo | Significado | ¿Se puede circular? | ¿Qué hacer? |
|---|---|---|---|
| Rojo | Avería grave | No | Detener el vehículo y llamar a asistencia |
| Amarillo o ámbar | Precaución | Sí, con cuidado | Revisar en taller |
| Verde, azul o blanco | Información | Sí | Sin acción |
¿Todos los fabricantes y marcas de coches utilizan los mismos símbolos?
Al adquirir un coche, es aconsejable revisar el manual del fabricante para conocer cada testigo y su significado. Y es que no existe una normativa que obligue a que todos los fabricantes utilicen los mismos símbolos o colores para las luces de avería e información, por lo que cada vehículo puede presentar diferencias importantes. Además, la ubicación, el tamaño y la forma de los testigos pueden variar de una marca a otra, incluso si el color o el símbolo es similar.
A pesar de estas diferencias, es posible identificar el significado general de los testigos más habituales, lo que nos permite interpretar de forma segura la mayoría de las alertas del coche.
Principales testigos luminosos del coche
Como hemos visto, conocer los símbolos y testigos del coche es muy importante. Sabiendo identificarlos es posible reaccionar a tiempo ante cualquier alerta.
A continuación, te explicamos los principales testigos y qué hacer cuando se encienden.
Testigos de las luces
Testigo de luces largas
El testigo de luces largas indica que las luces que no son de cruce están activadas. Suele mostrarse en color azul para evitar confusión con otras luces del vehículo.
Cerciorarse de que no se deslumbra al resto de conductores y ajustarlas si es necesario.
Testigo de luces cortas
El testigo de luces cortas aparece, normalmente, en el cuadro de instrumentos en color verde. En algunos modelos puede no mostrarse, aunque las luces estén encendidas.
Continuar la marcha normalmente, puesto que el indicador solo confirma que las luces funcionan adecuadamente.
Testigo de limpieza de faros
El testigo de limpieza de faros está presente en algunos coches. Señala la activación del sistema de limpieza de faros, necesario para garantizar una correcta iluminación.
Esperar a que el sistema termine su ciclo sin interrumpirlo.
Testigo de luces antiniebla
El testigo de luces antiniebla es de color anaranjado. Indica que las luces antiniebla delanteras o traseras están encendidas. Es importante no confundirlo con el testigo de las luces de cruce, ya que su uso indebido puede conllevar una sanción.
Usarlas únicamente en condiciones de niebla o lluvia intensa.
Testigo de activación de los intermitentes
El testigo de activación de los intermitentes se ilumina en color verde para indicar que los intermitentes están activados, ya sea para girar a la izquierda o a la derecha.
Su función es avisar al conductor de que el sistema de señalización está funcionando correctamente.
Mantener la dirección indicada hasta completar el giro o cambio de carril.
Testigo de bombilla fundida
El testigo de bombilla fundida se enciende para alertar al conductor de que alguna bombilla del vehículo está fundida, sin especificar cuál.
Este aviso general permite detectar fallos en cualquier luz del coche, desde los faros hasta los pilotos traseros. Y garantiza además, que puedas reponer la bombilla antes de que afecte a la seguridad vial o a la legalidad de la conducción.
Reemplazar la bombilla afectada cuanto antes.
Testigos de los limpiaparabrisas
Testigo de limpiaparabrisas
Cuando el testigo del limpiaparabrisas permanece encendido de forma continua indica una posible avería en el sistema que debe revisarse. Su color suele ser amarillo o naranja, según el fabricante.
Revisar el sistema si el testigo permanece encendido.
Testigo del limpiaparabrisas automático
El testigo del limpiaparabrisas automático señala que el sistema automático está activado y no es necesario accionar los limpiaparabrisas manualmente, ya que el vehículo detecta la lluvia y actúa por sí solo.
Comprobar que el sistema responde debidamente ante la lluvia.
Testigo del nivel de líquido limpiaparabrisas
El testigo del nivel de líquido limpiaparabrisas aparece en algunos modelos para avisar de que el nivel del líquido es bajo y es necesario rellenarlo para garantizar una correcta limpieza del parabrisas.
Rellenar el depósito de líquido abriendo el capó.
Testigos relacionados con el aceite
Testigo de presión baja de aceite
El testigo de presión baja de aceite es de color rojo. Indica una avería grave relacionada con la lubricación del motor. Si el testigo permanece encendido, incluso al ralentí, puede provocar averías muy costosas.
Detener el vehículo lo antes posible de forma segura, apagar el motor inmediatamente para evitar daños severos y contactar con el servicio de asistencia.
Testigo de nivel bajo de aceite del motor
El testigo de nivel bajo de aceite del motor utiliza el mismo símbolo de la aceitera, pero en color amarillo. Advierte de que el nivel de aceite es insuficiente, aunque sin la urgencia del testigo rojo.
Estacionar el coche en un lugar seguro, comprobar el nivel con el motor frío y añadir aceite poco a poco, sin superar un litro, verificando que el nivel final sea el indicado por el fabricante.
Combustible
Testigo de reserva de combustible
El testigo de reserva de combustible es de color naranja y se enciende cuando queda aproximadamente ⅛ del depósito. Su función es avisar al conductor con antelación para que recargue combustible y evitar quedarse sin gasolina durante la marcha.
Repostar antes de que el depósito se agote.
AdBlue
Testigo de nivel bajo de AdBlue
El testigo de nivel bajo de AdBlue se enciende para indicar que el nivel de AdBlue está bajo, siendo un aviso de menor gravedad.
En el cuadro de instrumentos se suele mostrar la autonomía restante en kilómetros. No conviene esperar hasta el límite, ya que, si el depósito se vacía, el vehículo no podrá arrancar.
Detener el vehículo de forma segura y rellenar el líquido antes de que se agote por completo.
Puertas abiertas
Testigo de puertas o maletero abierto
El testigo de puertas o maletero abierto se enciende para avisar que alguna puerta o el maletero están abiertos.
Asegurarse de que todos los accesos del coche están correctamente cerrados antes de iniciar la marcha.
Frenos
Testigo del freno de mano
El testigo del freno de mano está representado por un círculo rojo con una exclamación e indica que el freno de mano está activado y debe soltarse antes de conducir. Este mismo testigo también puede avisar de un nivel bajo de líquido de frenos.
Soltar el freno de mano o revisar el nivel de líquido de frenos si permanece encendido.
ABS
Testigo de avería del ABS
El testigo de avería del ABS se enciende en color amarillo o rojo para indicar un fallo en el sistema antibloqueo de frenos (ABS). Si aparece, significa que el sistema podría no funcionar correctamente.
Revisar el vehículo cuanto antes y conducir con precaución, ya que el frenado podría verse afectado en situaciones de emergencia.
Airbag
Testigo de airbag desconectado
El testigo de airbag desconectado se muestra en color rojo para indicar que el airbag podría no funcionar en caso de accidente.
Esto puede ocurrir, por ejemplo, al desconectar el airbag del copiloto para instalar un sistema de retención infantil. También es posible que aparezca si se desconecta algún cable accidentalmente al limpiar debajo de los asientos.
Inspeccionar el sistema para garantizar la seguridad de todos los ocupantes.
Claxon
Testigo de avería del claxon
El testigo de avería del claxon indica que el claxon presenta algún fallo. Aunque no se utiliza con frecuencia, es un elemento de seguridad fundamental, por lo que cuenta con su propio testigo luminoso.
Comprobar el sistema para asegurarse de que funciona como corresponde en caso de emergencia.
Temperatura
Testigo de exceso de temperatura del líquido refrigerante
El testigo de exceso de temperatura del líquido refrigerante se enciende en color amarillo para alertar de un posible fallo en el motor, aunque no especifica la causa exacta. Puede deberse a problemas en la gestión del motor, el sistema de inyección, el encendido o el escape.
Los fallos más comunes asociados incluyen filtro de partículas, catalizador, bujías, inyectores, tapa del combustible, termostato, bobinas de encendido, caudalímetro, válvula de control de emisiones o el sistema de escape.
Ir a un taller profesional, donde mediante una diagnosis OBD se podrá identificar el origen del problema.
Testigos del motor
Testigos del motor
El testigo del motor se enciende generalmente en color amarillo para alertar al conductor de un posible fallo en la gestión del motor, en el sistema de inyección, el encendido o el escape.
Esta luz no indica la causa exacta del problema, por lo que puede generar incertidumbre. Entre los fallos más habituales que este testigo puede señalar se encuentran problemas con el filtro de partículas, el catalizador, las bujías, los inyectores, la tapa de combustible, el termostato, las bobinas de encendido, el caudalímetro, la válvula de control de emisiones o el sistema de escape.
Dirigirse a un taller profesional, donde conectarán el vehículo al sistema OBD para diagnosticar el origen de la avería.
Precalentamiento en los motores diésel
Testigo del sistema de precalentamiento en los motores diésel
El testigo del sistema de precalentamiento en los motores diésel se enciende en color amarillo al conectar el encendido y normalmente se apaga tras unos segundos.
Solo cuando desaparece es seguro arrancar el motor girando la llave por completo. Es importante no iniciar la marcha mientras el testigo siga encendido, ya que podría indicar un problema en el calentamiento del motor que requeriría reparación.
Si durante la conducción el testigo comienza a parpadear, significa un fallo en el control del motor.
Antes de arrancar, esperar a que el testigo se apague. Si empieza a parpadear mientras se conduce, acudir a un servicio técnico para revisar el sistema.
Luces de emergencia
Testigo de las luces de emergencia
El testigo de las luces de emergencia se ilumina de forma intermitente en el panel de instrumentos cuando activas las luces de emergencia ante cualquier incidente.
Desde enero de 2026, siempre que se utilicen estas luces, es obligatorio colocar la señal V16 en lugar de los triángulos de emergencia para advertir a otros conductores y garantizar la máxima seguridad en la vía.
Usarlo únicamente en situaciones de emergencia y señalizar con la V16 para alertar al resto de conductores.
Pastillas de freno
Testigo de pastillas de freno desgastadas
El testigo de pastillas de freno desgastadas se representa con un círculo amarillo y unas líneas en forma de “S” en su contorno.
Los coches cuentan con sensores que detectan cuando las pastillas están demasiado desgastadas, generalmente cuando el grosor es de 2 mm o menos, avisando al conductor para que realice el mantenimiento necesario.
Sustituir las pastillas de freno cuanto antes.
Cinturón de seguridad
Testigo del cinturón de seguridad
El testigo del cinturón de seguridad se enciende en color rojo para indicar que alguna de las plazas está ocupada sin cinturón.
Suele ir acompañado de un sonido de alerta que solo se apaga cuando el pasajero se abrocha correctamente el cinturón, recordando la importancia de la seguridad de todos los ocupantes.
Abrocharse el cinturón y asegurarse de que todos los pasajeros también lo hacen.
Neumáticos
Testigo de presión de inflado de los neumáticos
El testigo de presión de inflado de los neumáticos se ilumina en color amarillo para indicar que uno o varios neumáticos presentan una presión inferior a la recomendada por el fabricante. Mantener los valores oportunos es fundamental para la seguridad y el correcto funcionamiento del vehículo.
Si el testigo parpadea, indica un fallo en el sistema de control de presión. De forma excepcional, este testigo puede encenderse temporalmente al desconectar y volver a arrancar la batería, pero normalmente se regulariza solo con el uso del vehículo y se apaga al cabo de unos kilómetros.
Ver qué neumático tiene la presión baja y volver a hincharlo hasta alcanzar el nivel recomendado. Si el testigo parpadea o no se apaga, acercarse a un taller para verificar el sistema de control de presión.
Alternador
Testigo de fallo en el alternador
El testigo de fallo en el alternador se enciende en color rojo para indicar que la batería del vehículo no se está cargando correctamente, lo que puede deberse a un mal funcionamiento del alternador o a un problema en la correa de servicio.
Detener el vehículo de manera segura, contactando a continuación con asistencia en carretera para que un técnico evalúe la situación y determine la gravedad de la avería. Si el profesional lo indica, llevar el coche a un servicio oficial lo antes posible, evitando el uso de consumibles innecesarios como, por ejemplo, la radio o el aire acondicionado.
Si durante el trayecto se enciende también el testigo de avería del sistema de refrigeración, se debe detener el vehículo inmediatamente para evitar daños graves en el motor.
Control de gases de escape
Testigo del sistema de control de gases de escape
El testigo del sistema de control de gases de escape indica un fallo que hace que el motor entre en modo de emergencia. Cuando esto ocurre, es habitual notar una pérdida de potencia y que el vehículo no supere las 2.000 revoluciones por minuto. Ante esta situación, la precaución es fundamental.
Si el coche no presenta comportamientos anómalos como tirones, mantiene una temperatura correcta y permite circular a una velocidad adecuada, se puede continuar la marcha hasta el servicio oficial más cercano para su revisión. En cualquier caso, es importante evitar esfuerzos innecesarios del motor hasta que el sistema sea comprobado por un profesional.
Alta tensión de coches eléctricos e híbridos
Testigo de avería en alta tensión
El testigo de avería en alta tensión está identificado a veces con siglas como HEV o PEHV. Se encuentra en coches eléctricos e híbridos. Su función es avisar de un fallo en algún componente del sistema de alta tensión.
Si se ilumina en color amarillo, se puede continuar circulando, pero conviene acudir a un taller cuanto antes para revisarlo. En cambio, si el testigo se muestra en rojo, se debe detener el vehículo de manera segura, porque la avería podría ser grave y comprometer el funcionamiento del sistema eléctrico.
Filtro de partículas en el tubo de escape
Testigo del filtro de partículas (DPF)
El testigo del filtro de partículas (DPF) se representa con un icono de tubo de escape con círculos amarillos en su interior y alerta de problemas en el sistema de partículas del escape.
Si se ilumina en amarillo, indica que el filtro está saturado de cenizas, pero todavía puede regenerarse, por lo que se debe circular por carretera a revoluciones elevadas para permitir su limpieza de manera natural. Si el testigo se muestra en rojo, significa que la saturación es grave y el filtro requiere intervención en un taller para rehabilitarlo.
Estabilidad del vehículo
Testigo del control de estabilidad (ESP)
El testigo del control de estabilidad (ESP) se representa con las siglas ESP en color naranja y está relacionado con el sistema de estabilidad del vehículo.
Se activa de forma automática y parpadea cuando el sistema entra en funcionamiento, por ejemplo, durante una frenada de emergencia o al circular sobre superficies resbaladizas como la lluvia.
Si se desconecta el control de estabilidad, el testigo permanece encendido de manera fija en color naranja para avisarte de que circulas sin este sistema de seguridad activo.
Cuando el testigo parpadea, continuar la marcha con precaución, pues indica que el ESP está actuando correctamente. Si permanece encendido de forma fija, significa que el sistema está desactivado. En este caso, ajustar la conducción para evitar maniobras bruscas y revisar el sistema en un taller si no fue intencional la desconexión.
Hielo en la vía
Testigo de hielo sobre la calzada
El testigo de hielo sobre la calzada se enciende en algunos coches cuando la temperatura exterior desciende por debajo de los 3 °C, alertando al conductor de la posible presencia de hielo en la carretera y recordando la necesidad de extremar la precaución al conducir para evitar deslizamientos o accidentes.
Reducir la velocidad y conducir con cuidado.
Preguntas frecuentes sobre los símbolos y testigos del coche
En esta sección de preguntas frecuentes resolvemos las dudas más habituales sobre los símbolos y testigos del coche que se iluminan en el tablero.
¿Puedo circular con un testigo amarillo encendido?
Sí, puedes circular con precaución, puesto que los testigos amarillos del coche no evidencian una emergencia inmediata. Eso sí, es fundamental que revises el vehículo en un taller lo antes posible.
¿Qué testigo del coche es más peligroso?
Los testigos más peligros son los rojos, sobre todo los que están relacionados con el aceite, los frenos o el motor.
¿Todos los símbolos del coche son iguales en todas las marcas?
No, los símbolos del coche pueden cambiar en función del fabricante. Sin embargo, muchos mantienen un significado común.
¿Qué hago si se enciende un testigo en marcha?
Si se enciende un testigo del coche en marcha, lo primero que se tiene que hacer es identificar de qué color es. Si es rojo, hay que detener el vehículo con seguridad lo antes posible. Si, por el contrario, es amarillo o ámbar, no hace falta detenerse inmediatamente siempre y cuando el vehículo pueda seguir circulando con seguridad. Si es azul, verde o blanco, por regla general, no se tiene que hacer nada
