Los coches eléctricos con más autonomía
2025 ha sido el año en que la industria del automóvil CERO emisiones ha alcanzado un punto clave en su desarrollo debido al aumento de coches eléctricos en el mercado y a las mejoras que han ido incorporando, entre las que destaca, principalmente, el aumento de la autonomía.
La autonomía de los coches eléctricos ha sido el principal punto débil y la pregunta habitual que se hacían los conductores que querían pasarse a esta nueva movilidad era: ¿cuál es el coche eléctrico con más autonomía? En el artículo de hoy, te vamos a contar la cantidad de opciones que existen ahora mismo en el mercado en función del tipo de carrocería al que pertenecen.
Hoy día puedes optar por un coche de segunda mano con tecnología eléctrica por un precio alcanzable para cualquier bolsillo gracias a la cantidad de años que llevan en el mercado. Si quieres pasar a una movilidad sostenible, ahora es perfectamente posible
¿Cuál es el coche eléctrico con más autonomía? Situación actual
Los kilómetros que pueden hacer los coches eléctricos con más autonomía se han visto impulsados por los nuevos avances tecnológicos que van incluso más allá de la simple capacidad de la batería como el tipo que se usa.
Mercedes está haciendo unas pruebas con células de estado sólido desarrolladas con Factorial Energy que alcanzan una densidad energética récord de 450 Wh/kg y podrían permitir autonomías superiores a 1.000 km con una sola carga.
Por otra parte, existen fabricantes como CATL que están produciendo en masa baterías de iones de sodio, más económicas y menos dependientes de materiales escasos, con un coste/funcionamiento competitivo que las hace más atractivas para segmentos medios.
BYD también ha demostrado tener grandes capacidades con la tecnología Blade que permite aumentar la autonomía de los coches eléctricos a 800 km gracias a un diseño en forma de “hoja” que mejora la densidad y la seguridad (muy resistente a impacto y temperaturas extremas).
También se ha mejorado la carga ultrarrápida para conseguir una carga del 80% en apenas 10 minutos y la posibilidad de que se lleva a cabo una carga bidireccional, permitiendo que el coche suministre energía a la red o al hogar.
Los compactos eléctricos con más autonomía
| Modelo | Autonomía WLTP/EPA | Batería útil (kWh) | Potencia (CV / kW) | 0–100km/h (s) | Carga rápida (kW) | Precio aprox. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BYD Dolphin Extended | 427km WLTP | 60,5kWh | 204CV / 150kW | 7,0s | 88kW | Desde 30.000€ |
| Cupra Born VZ | 599km WLTP | 79kWh | 326CV / 240kW | 5,6s | 185kW | Desde 35.650€ |
Para quien está buscando un coche compacto, para un uso exhaustivo en ciudad, sin consumir combustible, con una conducción silenciosa y con beneficios fiscales por contar con etiqueta CERO, existen dos opciones muy interesantes:
El BYD Dolphin por un lado, cuenta con una arquitectura eléctrica e-Platform 3.0 de 400 V que es compatible con las futuras 800 V. Tiene un motor eléctrico situado en las ruedas delanteras denominado PMS que le otorga 204 CV y 310 Nm de par para hacer un 0 a 100 km/h en alrededor de 7 segundos.
Con estas cifras consigue alcanzar los 427 km con la batería Blade LFP de 60,48 kWh y consume, según el ciclo WLTP combinado, 15,9 kWh/100 km.
Y aunque su tamaño sea pequeño: 4.290 mm de largo, 1.770 mm de ancho y 1.570 mm de alto, medidas que le hacen manejable en cualquier entorno urbano y fácil de aparcar; y un peso que alcanza los 1.658 kg.
Por otro lado, se encuentra el CUPRA Born VZ en su versión de 2025, con un motor situado en las ruedas traseras con 326 CV y 545 Nm de par con el que consigue alrededor de 600 km en ciclo combinado, por encima incluso de muchos coches equipados con motores tradicionales.
Se trata de uno de los coches eléctricos con más autonomía en su categoría y se puede cargar del 10 al 80 % de batería en unos 26 minutos con un cargador de hasta 185 kW.
Y no sólo eso, las características técnicas de su motor eléctrico le permiten realizar un 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, una velocidad máxima de 200 km/h y un consumo energético combinado de entre 14,9 kWh y 16,7 kWh/100 km.
CUPRA es una marca que decidió, hace pocos años, pasarse a los vehículos totalmente eléctricos y el Born, fue un pionero de la firma y actualmente su precio empieza en 35.650 € pero en Carplus, puedes comprarlo por menos de 25.000 €.
Las berlinas eléctricas con más autonomía
El Lucid Air Dream EditionR es una berlina eléctrica que destaca por ofrecer una autonomía oficial de hasta 836km EPA, gracias a una batería de aproximadamente 118kWh (y aproximadamente 112kWh útiles ).
Su sistema de tracción total mediante dos motores síncronos de imanes permanentes genera una potencia combinada cercana a los 932 CV (algo más de 680kW ) y un par superior a 1390Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100km/h en apenas 2,8 segundos y una velocidad máxima de alrededor de 270km/h.
Con una suspensión que permite ajuste de amortiguación y una aerodinámica impecable (coeficiente Cd de aproximadamente 0,20), combina eficiencia y lujo en un tamaño señorial de cerca de 4,975mm de longitud, 1,939mm de anchura y 1,410mm de altura que le permiten tener un maletero de 460 litros + 280 litros de la parte delantera.
Todo ello convierte al Lucid Air Dream EditionR en una opción soberbia para quien busca el coche eléctrico con más autonomía en su clase, sin renunciar a lujo, tecnología y carga ultrarrápida.
El Tesla ModelS en su variante Long Range de 2025 es otra berlina de alto rendimiento que ofrece una autonomía cercana a los 660km posicionándose como uno de los modelos de mayor alcance dentro de Tesla.
Bajo su “capó” lleva dos motores eléctricos que desarrollan en conjunto unos 670CV (aprox. 415kW ) y 755Nm de par, lo que le permite alcanzar una aceleración de 0 a 100km/h en torno a 3,1 segundos y una velocidad punta cercana a 209km/h.
Además, el sistema de carga permite hasta 250kW en DC mediante Supercharger V3, recuperando el 10–80% de la batería en alrededor de 30 minutos, mientras que en AC admite cargas tipo 2 hasta 11kW, completando la recarga del 0 al 100% en aproximadamente 10 horas.
El precio del Model S de base, parte de los 100.080 € mientras que en Carplus, puedes encontrarle por tan sólo 26.000 €.
Los SUV eléctricos con más autonomía
El Mercedes‑Benz EQE SUV es un coche que se ha consagrado como uno de los SUV eléctricos con más autonomía del 2025, homologando hasta 701km WLTP en su configuración más eficiente.
Esta cifra surge de una batería de aproximadamente 96,9kWh útiles, combinada con un tren de propulsión eléctrico que entrega unos 292 CV (215kW) en su variante EQE350+ y un 0 a 100km/h en unos 5,9 segundos con una velocidad punta estimada en torno a los 210km/h.
Este SUV de lujo cuenta con un chasis bien aislado y suspensión adaptativa para un confort sin igual en cualquier tipo de viaje. Su capacidad de carga en corriente continua (CC) alcanza 205kW, lo que permite recargar del 20% al 80% en unos 28 minutos, mientras que en corriente alterna (AC) admite hasta 11kW, ideal para recarga doméstica nocturna.
En la otra esquina, tenemos el Škoda Elroq, un SUV compacto basado en la plataforma MEB del Volkswagen, ha irrumpido en el mercado en 2025 con una autonomía WLTP que alcanza los 581km con su batería de entre 55 y 82kWh, según versión.
Se puede optar tanto por una configuración de tracción trasera o total, con entre 170CV y 340 CV que le llevan de 0 a 100km/h en menos de 7 segundos. Cuenta con un diseño compacto de 4.488mm de longitud y 1.625mm de altura que sirve para moverte con confianza por la ciudad, pero pensado especialmente para trayectos en carretera.
Este Skoda representa una excelente opción para quienes buscan un SUV eléctrico con más autonomía que otros, a mejor precio, con la calidad y fiabilidad que ofrece el Grupo Volkswagen y con un diseño muy distinguido.
Las furgonetas eléctricas con más autonomía
La SuperVAN Farizon, poco conocida pero disponible en España desde inicios de 2025, encabeza la lista de furgonetas eléctricas con más autonomía del mercado, ofreciendo hasta 551km.
Se trata de una furgoneta de origen chino, desarrollada por Geely, fabricada en colaboración con Salvador Caetano para el mercado europeo, con una configuración de hasta 1.800kg de carga útil y una batería de gran capacidad (alrededor de 100–120kWh ). Gracias a su avanzada capacidad de regeneración energética, su consumo se optimiza durante trayectos mixtos y urbanos y, además, admite carga rápida en corriente continua de alta potencia, recuperando gran parte de su batería en poco tiempo.
La Renault Master en su variante eléctrica E-Tech es una furgoneta de gran tamaño que destaca por homologar hasta 460km WLTP con una batería de 87kWh útiles, en la configuración L2H2 de longitud media.
También existe una alternativa con batería de 40kWh para uso urbano limitado a aproximadamente 200km, pero el modelo de mayor capacidad es el que realmente sobresale en distancia para transporte profesional. Está equipado con un motor de aproximadamente 100kW (≈136CV) que entrega un par cercano a 300Nm, asegurando un rendimiento estable incluso con cargas pesadas y en desplazamientos interurbanos.
La carga rápida en corriente continua de hasta 150kW permite pasar del 0 al 80% en unos 55 minutos, lo que optimiza los tiempos de trabajo, pero también ofrece carga en AC de hasta 11kW.
Cuenta con un consumo eficiente de unos 18‑19kWh/100km, un volumen de carga de hasta 13.000 litros y una carga útil que supera los 1.600kg según configuración.
