Los mejores coches eléctricos de 2025
El año 2025 se ha convertido en un punto de inflexión para la movilidad eléctrica a nivel global, pero especialmente en todos los países que conforman la Unión Europea ya que, según la Agencia Internacional de la Energía, se han vendido durante este año más de 17 millones de coches eléctricos, representando un 25 % de las ventas mundiales.
España también ha notado un cierto empuje y tan sólo en marzo se alcanzó la cifra de 8.382 matriculaciones de este tipo de vehículos, un aumento de casi el 97 % con respecto al año anterior. Y durante los primeros 4 meses, gracias al Plan Moves III y el Plan Reinicia Auto+, las ventas crecieron un 78 %.
Esto se debe a varios factores, como la caída del coste de las baterías y la mayor competencia (especialmente por las marcas de coches chinas) que han reducido el precio final de un eléctrico; por las políticas de electrificación y por la amplia oferta actual.
Es por todo esto que te vamos a mostrar los mejores coches eléctricos que hay en el mercado actual.
Los mejores coches eléctricos que hay actualmente en el mercado
Para seleccionar cuál es el mejor coche eléctrico de 2025 se seleccionan distintas características que hacen que unos destaquen más que otros como puede ser la autonomía que tienen, la relación calidad-precio y la versatilidad, cubriendo desde berlinas hasta SUV.
| Modelo | Batería (kWh) | Potencia (kW) | Par (Nm) | Autonomía (km WLTP) | DC carga | AC carga | 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 62,5–78,4 | 194–331 | 340–559 | 480–615 | 250 kW | 7,4 kW, 9h45′ | 2,9–6,1 s |
| Dacia Spring | 26,8 | 33 | 125 | 225–265 | – | 7 kW | 19,1 s |
| Kia e‑Niro | 64,8 | 150 | 255 | ~450 | 100 kW | 11 kW, 6h5′ | 7,8 s |
| Smart Fortwo | 17,6 | 60 | - | ~132–160 | – | 22 kW opt. | 11,5 s |
| BYD Seal | 61,4–80,6 | 170–390 | 380–690 | ~450–520 | 180–230 kW | ~9–12 h | 3,8–6,5 s |
Tesla Model 3, el mejor coche eléctrico calidad-precio
En la primera posición se mantiene el que fue el mejor coche eléctrico de 2024 y se mantiene debido a una importante bajada de precio que le llevó a colocarse en poco más de 25.000 € y que ahora se sitúa en 35.000 €, una cifra bastante accesible para su categoría y la tecnología que ofrece.
Estamos hablando de un vehículo que con baterías de 78,4 kWh o 62,5 kWh que permiten autonomías de 753 km y 634 km, en función del estilo de conducción y de ciertas condiciones; y se pueden recargar del 20 al 80% en 1 hora aproximadamente.
Al tratarse de un vehículo eléctrico, el par que tiene es instantáneo (559 Nm) y en la versión de tracción total, el impulso es de otro mundo, pudiendo hacer el 0 a 100 km/h en apenas 3 segundos (recordemos que se trata de un coche de 35.000 € con las capacidades de aceleración de un superdeportivo).
Dacia Spring, el mejor coche eléctrico para ciudad
Si lo que estás buscando es un coche compacto con el que poder circular libremente por cualquier ciudad, con un tamaño idóneo para aparcar y sin gastar combustible, el Dacia Spring es sin duda el elegido, ya que tiene el espacio perfecto para llevar a 4 personas y poder ir por el casco urbano con total agilidad.
Cuenta con una batería de litio de 26,8 kWh con la que puede hacer entre 225 y 265 km y tiene una potencia de 45 CV, más que suficiente para el cometido para el que se ha fabricado. Además, esta batería se puede rellenar incluso con un cargador doméstico de hasta 7 kW.
El habitáculo es relativamente amplio y su maletero de 288 litros ampliable a 1.004 litros tras plegar los asientos, hacen de este Dacia un vehículo perfecto para el día a día, con etiqueta CERO y distintos beneficios fiscales.
Su precio nuevo parte de los 17.890 € con el plan MOVES III y de segunda mano se puede comprar en Carplus por un precio que empieza en 13.690 €.
KIA e-Niro, la versión eléctrica del SUV perfecto
Se presentó en el 2016 y se creó pensando en la sostenibilidad de uno de sus vehículos más populares, el KIA Niro. En este caso, viene equipado con una batería de 64,8 kWh que ofrece 204 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos, junto a una velocidad máxima de 167 km/h.
La carga completa se hace en torno a las 6 horas con un cargador de al menos 11 kW y consigue hacer una autonomía cercana a los 450 km, por lo que no sólo sirve para circular por ciudad, sino también para viajar
Cuenta con un maletero de 475 litros a los que hay que sumarle otros 20 que hay de espacio en la parte delantera y, en su interior, cuenta con espacio más que suficiente para que 5 pasajeros viajen con total comodidad.
Smart Fortwo, el más pequeño del ranking
Es sin duda el mejor coche eléctrico si lo que necesitas es un vehículo de ciudad, por un precio mínimo, ágil y con capacidad para estacionar en cualquier sitio.
Su historia le precede y esta nueva etapa a modo de eléctrico no ha hecho más que mejorar su reputación, ya que consigue lo mismo que en el pasado, pero sin gasto alguno, en silencio y con un par instantáneo que, a pesar de su tamaño, deja impresionado a cualquiera.
Tiene una batería de 17,6 kWh, 82 CV y una autonomía de aproximadamente 160 km, por lo que no es un vehículo pensado para viajar a otras ciudades, pero si para recorridos dentro de los municipios.
La carga del 10 al 80% tarda alrededor de 3 horas y media con un cargador estándar y puede hacerse en 45 min con uno de 22 kW, por lo que se puede hacer un uso continuo de este Smart sin ningún problema o miedo de quedarse sin batería.
Su precio nuevo era de 25.090 € de base pero en Carplus, lo puedes encontrar por tan sólo 9.190 €.
BYD Seal, nuevo y elegante rival de Tesla
Llegó al mercado con el objetivo de ser el mejor coche eléctrico calidad-precio del mercado y, gracias a la tecnología que equipa, un precio de apenas 35.790 € y una autonomía que puede llegar a los 690 km en casco urbano, ha conseguido reducir las ventas del primero de este ranking.
Su diseño es similar al de Tesla, pero BYD ha sabido diferenciarlo y mejorarlo a su manera. Cuenta con una versión de 231 CV, tracción trasera y un 0 a 100 en 6,5 segundos; y con otra de 530 CV, 650 Nm de par, 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y tracción total.
Con la carga rápida puede hacer el 10 a 80% de la batería en tan sólo 25 min y con una carga normal, entre 8 y 12 horas según la versión.
Su espacio interior es agradable y tecnológico, con una pantalla de 15,6” para el sistema multimedia y si hablamos del maletero, el Seal tiene 400 litros en la parte trasera y 53 litros en la delantera.
