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Peugeot 2008
N2008 Allure Hybrid 136 eDCS6
Caracteristicas principales
2.024
136 cv
1.199 cc
500 km
Automatica
Gasolina
4,9 l/100
Sensor de luces y lluvia
Sensor de aparcamiento trasero
USB
Bluetooth
Limitador de velocidad
Controles en el volante
Control de crucero
Dimensiones
4,3m
1,78m
1,52m
Peso:1.297 kg y 1.100 kg (peso máximo remolcable con freno) ( medición: EU )
Maletero:434 l
Deposito:44 l
Prestaciones
Velocidad máxima:
30 km/hen modo eléctrico
De 0 a 100 Km/H:
206 km/h de velocidad máxima, 8,3 segs
Emisiones:
E y ECO
La oferta publicada, salvo error tipográfico, estará vigente durante el tiempo especificado en la propia oferta, si fuera aplicable y, en todo caso, hasta final de existencias. Los precios son orientativos y no tienen carácter contractual. Los precios definitivos serán confirmados por el concesionario distribuidor en el momento anterior a la compra. Al precio de compra se incluirán cuantos impuestos resulten de aplicación conforme la legislación vigente.
Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable
Airbags laterales delanteros
Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura
Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores
Cinturón de seguridad trasero en lado conductor con pretensores, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante con pretensores, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos
Sistema de servofreno de emergencia
Preparación Isofix
Freno mano electrónico
Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :, puntuación global: 4,0, protección adultos: 91,0, protección niños: 84,0, protección peatones: 62,0, puntuación ayudas a la seguridad: 68,0, Versión evaluada: Peugeot 2008 Allure 1.2 Puretech 130 5-door OD LHD y Fecha del test: 04 dic 2019
Control de arranque en pendiente
Encendido automático luces emergencia
Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, sistema antiatropello peatones/ciclistas, monitorización del conductor y frenado a baja velocidad de 10 Km/h como mínimo aviso visual/ acústico, distancia programable, funciona por encima de 50 km/h / 30 mph y funciona por debajo de 50 km/h / 30 mph
Información de la versión: número última lista de precios: 1st September 2024, fecha de comunicación: 03 sep 2024, fase/generación: 2, Version id: 839.950.004, fuente de los precios: interna, M1 y 01 sep 2024
Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: EMP1, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
Dimensiones exteriores: 4.304 mm de largo, 1.775 mm de ancho, 1.523 mm de alto, 2.605 mm de batalla, 1.540 mm de ancho de vía delantero, 1.540 mm de ancho de vía trasero, 10.400 mm de diámetro de giro entre bordillos, 1.987, 1.815, 78,2 y 71,5
Dimensiones interiores: 906 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 889 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.408 mm de anchura en las caderas (delante), 1.378 mm de anchura en las caderas (detrás), 884 mm de espacio para las piernas (delante), 1.370 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.317 mm de anchura en los hombros (detrás)
Capacidad del compartimento de carga: 434 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.467 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición propia del fabricante) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero
Tiradores de las puertas
Tracción delantera
Control electrónico de tracción
Motor de 1,2 litros ( 1.199 cc ) , tres cilindros en línea con 75,0 mm de diámetro y 90,5 mm de carrera
Compresor: uno de tipo turbo
Norma de emisiones EU6 E y ECO
Batería tipo: iones de litio de 48,0 voltios y 0,89 kw/h 12, 1, BYD, 0, 0, 0,43 y 0,0
Alimentación : inyección directa gasolina y multipunto
Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
Depósito principal de combustible: 44 litros
Prestaciones: 206 km/h de velocidad máxima, 8,3 segs de aceleración 0-100 km/h y 30 km/h de velocidad máxima en modo eléctrico
Bandeja trasera rígida
Sujeción de carga
Potencia de 136 CV ( CEE ) 100 kW @ 5.500 rpm (potencia max) 230 Nm de par máximo @ 1.750 rpm (par max) ; 29 CV (potencia máx. motor eléctrico), 21 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 55 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario
Portaequipajes longitudinal en el techo en color combinado con carrocería
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes
Transmisión de tipo automático con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de seis marchas con paso a modo manual de tipo manual sequencial con palanca en el volante y levas en el volante palancas tras el volante , código transmisión: e-DCS6
Pesos: 1.790 kg (peso máximo admisible), 1.297 kg (peso en vacío) y 1.100 kg (peso máximo remolcable con freno) ( medición: EU )
Control de estabilidad
Etiqueta de eficiencia energética clase A
Potencia secundaria de 136 CV, 100 kW de potencia máxima, 230 Nm de par máximo, 5.500 rpm para la potencia máxima y 1.750 rpm para el par maximo
Filtro de partículas
Consumo de combustible ( WLTP HEV modo ahorro de la batería ): 4,9 l/100km (mixto), 20,4 km/l (mixto) y 898 Km de autonomía (combinado)
Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
Puerta trasera con portón
Start/Stop parada y arranque automático
Doble embrague manual secuencial
Estado de los datos: sin actualizar (colores y tapicerías), sin actualizar (datos leasing), sin actualizar (contenido opciones), sin actualizar (precio opciones), actualizado (precios) y sin actualizar (especificaciones)
Motor hibridación suave (MHEV)
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