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Detalles del coche

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Versión
BlueHDi 81kW (110CV) S&S Live Pack
Potencia
110 cv(kW)
Transmisión
Manual
Consumo (WLTP)
4.6 (l/100km)
Origen
Nacional
Color Exterior
Blanco Natural
Color Interior
Tejido Mica Gris
Tuerca maxima
250
Tipo de Motor
C
Aceleración (0-100 km/h)
10.5
Combustible
Diesel
Tipo de Motor + Combustible
Diesel
Potencia combinada
110
Equipo
Ficha de Datos
Información de la versión: número última lista de precios: 10 de marzo de 2021, fecha de comunicación: 11 mar 2021, fase/generación: 1, Version id: 785.930.818, fuente de los precios: interna, M1 y 10 mar 2021
Dimensiones exteriores: 4.154 mm de largo, 1.756 mm de ancho, 1.637 mm de alto, 2.604 mm de batalla, 1.513 mm de ancho de vía delantero, 1.491 mm de ancho de vía trasero y 10.800 mm de diámetro de giro entre bordillos
Capacidad del compartimento de carga: 410 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.289 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición VDA )
Control electrónico de tracción
Compresor: uno de tipo turbo
Alimentación : diesel "common rail"
Depósito principal de combustible: 45 litros
Bandeja trasera rígida
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes
Pesos: 1.835 kg (peso máximo admisible), 1.205 kg (peso en vacío), 840 kg (peso máximo remolcable con freno) y 620 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
Etiqueta de eficiciencia energética clase B
Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): 4,8 l/100km (urbano), 3,5 l/100km (extraurbano), 4,0 l/100km (mixto), 20,8 km/l (urbano), 28,6 km/l (extraurbano), 25,0 km/l (mixto) y 1.125 Km de autonomía (combinado), consumo de combustible ( WLTP ICE ): 4,6 l/100km (mixto), 21,7 km/l (mixto) y 978 Km de autonomía (combinado)
Puerta trasera con portón
Estado de los datos: sin actualizar (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), sin actualizar (contenido opciones), sin actualizar (precio opciones), actualizado (precios), sólo datos en lista de precios (especificaciones) y actualizado (estado incentivos)
Reducción catalítica selectiva
Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: PF1, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
Dimensiones interiores:
Tracción delantera
Motor de 1,5 litros ( 1.499 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 75,0 mm de diámetro y 84,8 mm de carrera ; código del motor: DV5
Norma de emisiones EU6 D, 94 g/km CO2 (combinado) y C
Combustible: diesel y Combustible primario: diesel
Prestaciones: 184 km/h de velocidad máxima y 10,5 segs de aceleración 0-100 km/h
Potencia de 110 CV ( CEE ) 81 kW @ 3.750 rpm (potencia max) 250 Nm de par máximo @ 1.750 rpm (par max) potencia con combustible primario
Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de seis marchas con palanca en el suelo
Control de estabilidad
Filtro de partículas
Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
Start/Stop parada y arranque automático
Motor de combustión
Exterior
Faros con lente de superficie compleja, bombilla halógena y luz larga con bombilla halógena
Encendido diurno automático
Cierre centralizado con mando a distancia
Retrovisor interior
Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente
Elevalunas eléctricos delanteros
Equipo reparación neumáticos
Regulación de los faros con ajuste de altura manual y sensor de luz ambiental
Neumáticos delanteros y traseros de 16 pulgadas de diametro, 205 mm de ancho, 60 % de perfil y índice de velocidad: V con índice de carga: 92 (datos del neumático oficiales de la marca)
Pintura solida
Retrovisor exterior del conductor y acompañante pintado con ajuste eléctrico desempañable
Limpiaparabrisas delantero
Llantas delanteras y traseras en acero de 16 pulgadas de diámetro y 6,0 pulgadas de ancho 40,6 y 15,2
Interior
Cinco plazas ( 2+3 )
Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario)
Asientos traseros de tres plazas de tipo banco partido de orientación delantera abatibles en el suelo con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico
Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad
Consola en el suelo
Alerón en el techo/parte superior del portón
Asiento delantero del conductor individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo, asiento delantero del acompañante individual y ajuste longitudinal manual con ajuste manual del respaldo
Volante en material plástico ajustable en altura y en profundidad
Sujetavasos en los asientos delanteros
Multimedia
Seis altavoces
Conexión para: USB delantero, 1 y 0
Equipo de audio con radio AM/FM y RDS 0 y radio reproduce MP3
Confort
Toma/s de 12v en los asientos delanteros
Luces de lectura delanteras
Bluetooth ( incluye música por 'streaming' )
Memoria interna/disco duro:
Control de crucero
Sistema de ventilación
Limitador de velocidad
Seguridad
Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados
Airbag lateral de cortina delantero y trasero
Airbags laterales delanteros
Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor y acompañante con pretensores
Distribución electrónica de la frenada
Preparación Isofix
Control de arranque en pendiente
Alerta de cambio de carril: 180 y 112
ABS
Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable
Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura
Cinturón de seguridad trasero en lado conductor, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos
Sistema de servofreno de emergencia
Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :, puntuación global: 5,00, protección adultos: 85,00, protección niños: 82,00, protección peatones: 64,00, puntuación ayudas a la seguridad: 60,00, Versión evaluada: Citroen C3 Aircross Feel Puretech 82 5dr SUV y Fecha del test: 08 nov 2017
Encendido automático luces emergencia
Recuperación de la energía motor

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